لم تكن مجرد فكرة لمشروع تخرّج طرحتها دفعة 210 في كلية الهندسة بجامعة القاهرة للمشاركة في مسابقة Formula Student، بل كانت بداية مشوار طويل للأجيال الآتية من بعدهم، فقد جاءت الدفعات التالية لتبنى على ما تحقّق من خبرات، مستفيدة من التجارب السابقة، ومٌطوّرة لما سبقها من أعمال، فى سلسلة من التعلم المستمر والتراكم الهندسى.
سيارة «هندسة القاهرة» تنافس فى حلبات إنجلتراالجديد فى السيارة الكهربائية لدفعة 2026، مثلما يٌشير يس سيد، قائد الفريق القائم على المشروع، أن الأجزاء الديناميكية الهوائية أصبحت عنصراً أساسياً فى تحسين أداء السيارة، وليست شكلاً فقط، وهذه التعديلات منحت السيارة ثباتاً أكبر على الطريق من خلال زيادة قوة الضغط لأسفل، مما يساعدها على التماسك بشكل أفضل، خصوصاً فى المنعطفات، ونتيجة لذلك تستطيع السيارة دخول «الملفات» بسرعات أعلى وبثقة أكبر، دون فقدان السيطرة، وهو ما ينعكس فى النهاية على تحقيق أزمنة أفضل وأداء أكثر تنافسية أثناء السباق.
يحكى «ياسين» عن خطوات صناعة سيارة السباق: «بدأنا في تصنيع السيارة الخاصة بالدفعة بتاعتنا في بداية عام 2025، بعد شهور من التخطيط والتصميم النظري، ومع انطلاق مرحلة التنفيذ، تحولت الرسومات والنماذج إلى أجزاء حقيقية تُصنَّع وتُركَّب داخل الورش الهندسية»، مٌشيراً إلى أنهم في سباق مع الوقت للانتهاء من المشروع قبل موعد المشاركة، وخلال هذه الفترة، عمل الفريق بشكل مكثّف، موزّعين المهام بين التصميم والتصنيع والاختبار، في تجربة عملية تحاكى بيئة العمل الهندسى.
مسابقة Formula Student UKيستعد الفريق حالياً للمشاركة في مسابقة Formula Student UK، التي تُقام في إنجلترا، وتعتبر واحدة من أهم المنافسات العالمية لطلاب الهندسة، وعلى المستوى المحلي، يشارك الفريق أيضاً في منافسات YLF Egypt، في خطوة تتيح لهم اختبار السيارة في بيئة تنافسية قبل خوض التحدى الدولي، واكتساب مزيد من الخبرة العملية التي تدعم أداءهم أثناء المسابقة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك