د أحمد السعودي يكتب: قراءة في زيارة مانفريدي ليفبفر رئيس المجلس العالمي للسفر والسياحة لمصر

رحلة" يخت الثقة" من البحر الأحمر إلى الإسكندرية.

ورسائل الاستثمار تتجاوز الشواطئ*المشهد: صفقة على متن يخت، لا اجتماع في قاعة*المشهد هذه المرة مختلف.

*مانفريدي ليفبفر، رئيس مجلس إدارة المجلس العالمي للسفر والسياحة WTTC*، لا يكتفي بلقاءات البروتوكول في القاهرة.

هو الآن على متن يخت خاص يملكه، يبحر من سواحل البحر الأحمر مروراً بقناة السويس، ويقترب من الإسكندرية.

وليفبفر ليس مسؤولاً عادياً.

هو المالك السابق لشركة Silversea للرحلات البحرية الفاخرة، ويقود اليوم مجلساً يمثل 200 من أكبر شركات السياحة والطيران والفنادق عالمياً، يتحكمون في 30% من حركة السياحة الدولية.

على متن المركب معه *غرفة عمليات مصغرة لصناعة السياحة العالمية*: رؤساء تنفيذيون لسلاسل فنادق كبرى، ملاك شركات طيران شارتر، ومستثمرون في البنية التحتية السياحية، بجانب شخصيات سياسية مؤثرة في ملف الاستثمار.

الرسالة واضحة: WTTC لا يأتي ليجامل، بل ليختبر المنتج المصري ميدانياً قبل أن يضخ أعضاؤه استثماراتهم الجديدة.

*لماذا الآن؟ توقيت ما بعد الحرب وتغير خرائط الاستثمار*تأتي زيارة ليفبفر ومصر تعيد تموضعها على خريطة السياحة العالمية بعد اضطرابات الحرب الإقليمية التي أربكت التدفقات السياحية شرق المتوسط.

تقارير WTTC الأخيرة صنفت مصر ضمن أسرع 5 وجهات تعافياً وقدرة على امتصاص الصدمات، بنمو تجاوز 34% في 2023 رغم الظروف الجيوسياسية.

*الأولى، تعافي محسوب*: المجلس يرى أن مصر نجحت في فصل ملفها السياحي عن بؤر التوتر، بفضل تنوع منتجها بين الأقصر وأسوان، والبحر الأحمر، والساحل الشمالي.

*الثانية، هجرة الاستثمارات*: هناك تحول واضح لرؤوس الأموال السياحية من أسواق أوروبا المشبعة إلى" الأسواق الواعدة" التي تملك بنية تحتية جديدة.

العلمين، والمتحف الكبير، وتطوير منطقة الأهرامات تضع مصر في صدارة القائمة.

*الثالثة، السياحة الخضراء*: WTTC يدفع بقوة نحو معايير الاستدامة.

مرور يخت ليفبفر بمشروعات طاقة الرياح في خليج السويس وتفقد فنادق العلمين المعتمدة بيئياً هو اختبار عملي لمدى جاهزية مصر لاشتراطات" التمويل الأخضر" الذي سيحكم الاستثمار السياحي العقد القادم.

*على أجندة مانفريدي ليفبفر: 4 ملفات تعني مليارات الدولارات*ليفبفر، بخبرته كمالك لإحدى أكبر شركات الكروز في العالم، يبحث عن إجابات محددة تترجم لقرارات استثمارية:في *ملف التشريعات*، يريد أن يرى قانوناً موحداً للسياحة ينهي تضارب الجهات، ويقلص زمن ترخيص وإنشاء فندق جديد من 5 سنوات حالياً إلى 18 شهراً فقط.

هذا وحده كفيل بمضاعفة الاستثمار الفندقي.

في *ملف الطيران*، النقاش يدور حول سياسة" السماوات المفتوحة" وتقديم حوافز حقيقية لشركات الطيران الشارتر.

الهدف هو مضاعفة السعة المقعدية الوافدة، خاصة من أسواق آسيا والهند التي تبحث عن وجهات جديدة بعد الحرب.

في *ملف دور القطاع الخاص*، الرسالة الأهم هي تمكين الشركات العالمية من الدخول في إدارة وتشغيل المواقع الأثرية والمتاحف بنظام P.

P.

P.

هذا يرفع كفاءة التشغيل ويخلق منتجاً سياحياً جديداً يبيع" التجربة" لا التذكرة فقط.

وفي *ملف العمالة*، يطرح WTTC ضرورة تبني خطة قومية لتدريب 100 ألف عامل وفق معايير المجلس الدولية خلال 3 سنوات.

رفع جودة الخدمة هو الضمانة الوحيدة لجذب السائح عالي الإنفاق.

*ماذا تكسب مصر من رحلة اليخت؟ *زيارة ليفبفر ليست للتصوير.

مكاسبها الاقتصادية مباشرة:*أولاً، تسويق بقيمة 50 مليون دولار*: تقرير WTTC الإيجابي عن مصر سيوزع مباشرة على الرؤساء التنفيذيين لـ200 شركة عالمية.

هذا" ختم ثقة" لا يمكن شراؤه بحملات إعلانية.

*ثانياً، فتح قنوات التمويل*: تاريخياً، 10% من استثمارات أعضاء المجلس السنوية تُوجه بناءً على توصياته.

اجتماع واحد على متن اليخت مع رئيس سلسلة فنادق عالمية قد يثمر عن مشروع 500 غرفة فندقية باستثمار 120 مليون دولار.

*ثالثاً، خارطة طريق مجانية*: المجلس يقدم للحكومات" Master Plan" فنياً لتضاعف إيراداتها السياحية.

هذه وثيقة استشارية قيمتها ملايين الدولارات، ستحصل عليها مصر بالمجان بعد الزيارة.

*التحديات التي سيرصدها ليفبفر من فوق اليخت*التقرير الختامي لـWTTC لن يكون مجاملة.

ليفبفر والشخصيات على متن اليخت سيقيمون 3 نقاط ضعف رئيسية:*البنية التحتية*: رغم إنجاز القطار السريع ومحور السخنة-العلمين، لا تزال شبكة المواصلات الداخلية في الأقصر وأسوان تمثل عنق زجاجة للسائح.

*التسعير والتنافسية*: ارتفاع أسعار الفنادق 40% خلال 2024 يهدد الميزة التنافسية أمام تركيا والمغرب.

المجلس سيطالب بمعادلة دقيقة بين الجودة والسعر لضمان التدفق المستدام.

*تجربة الوصول*: شكاوى البيروقراطية في المطارات ومضايقات السائحين في بعض المواقع تصنفها WTTC" مؤشر خطر" يضرب معدل" تكرار الزيارة"، وهو أهم مؤشر للاستدامة السياحية.

*الخلاصة: من البحر الأحمر تبدأ الصفقات*رحلة اليخت التي يقودها *مانفريدي ليفبفر* وتقترب من الإسكندرية هي في حقيقتها *جولة تفاوض استثمارية عائمة*.

WTTC يقول للعالم" مصر وجهة آمنة وواعدة"، والمطلوب مصرياً هو التقاط اللحظة.

النجاح لا يقاس بحفاوة الاستقبال، بل بعدد مذكرات التفاهم التي ستوقع خلال 6 أشهر، وعدد الفنادق الجديدة التي سيعلن عنها خلال عام.

هدف الـ30 مليون سائح في 2028 لن يتحقق بالبيانات الصحفية، بل بتحويل توصيات هذه الزيارة إلى قرارات تنفيذية.

*التوصية الفورية*: تشكيل" وحدة متابعة WTTC" تابعة لمجلس الوزراء مباشرة، تضم القطاع الخاص، ومهمتها تنفيذ 5 توصيات رئيسية خلال 90 يوماً.

الفرص بحجم يخت ليفبفر لا ترسو في الموانئ كل يوم.