أدى الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات بسبب الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران إلى اضطرابات في قطاع الطيران العالمي، مما دفع شركات الطيران إلى رفع أسعار التذاكر ومراجعة توقعات النتائج المالية.
وقفزت أسعار وقود الطائرات من نطاق يتراوح بين 85 و90 دولاراً للبرميل إلى ما بين 150 و200 دولار للبرميل، وسط الحرب، في قطاع يمثل فيه الوقود ما يصل إلى ربع نفقات التشغيل.
فيما يلي بعض إجراءات التحوط التي اتخذتها شركات طيران كبرى في العالم ورصدتها" رويترز".
تتوقع شركة الطيران اليونانية أن يكون لتعليق الرحلات إلى الشرق الأوسط والارتفاع الحاد في أسعار الوقود" تأثير ملحوظ" على نتائج أعمالها للربع الأول.
قالت شركة الطيران الماليزية إنها تعتزم تعليق رحلاتها بين ملبورن ودنباسار وبين أديلايد ودنباسار اعتباراً من 18 يونيو/ حزيران بسبب ارتفاع أسعار الوقود.
وكان مسؤولون تنفيذيون في الشركة قالوا في وقت سابق إن الشركة خفضت رحلاتها 10%، وفرضت كذلك رسوماً إضافية للوقود بنحو 20%.
علقت أكبر شركة طيران في كندا توقعاتها للعام بأكمله بسبب اضطراب أسعار الوقود.
وكانت الشركة أعلنت في وقت سابق عن خطط لتقليص أربع رحلات من أصل 38 رحلة يومياً إلى نيويورك بسبب ارتفاع أسعار الوقود.
تعتزم شركات الطيران الصينية رفع رسوم الوقود الإضافية على الرحلات الداخلية اعتباراً من 16 مايو/ أيار، إذ سترتفع الرسوم الإضافية للرحلات الداخلية التي لا تتجاوز مسافة 800 كيلومتر من 30 إلى 90 يواناً (أربعة إلى 13 دولاراً).
أما بالنسبة للرحلات الداخلية الأطول، فسترتفع الرسوم الإضافية من 50 إلى 170 يواناً.
تتوقع المجموعة زيادة قدرها 2.
4 مليار دولار في فاتورة الوقود خلال العام الجاري.
وكانت قد عدلت توقعاتها بشأن حدود السعة التشغيلية للعام بأكمله بالخفض من نمو يتراوح بين 3 و5% إلى نمو يتراوح بين 2 و4%.
وأعلنت المجموعة في وقت سابق اعتزامها زيادة أسعار تذاكر الرحلات الطويلة، إذ من المقرر أن ترتفع أسعار التذاكر 50 يورو لكل رحلة ذهاب وعودة.
وفي 16 أبريل/ نيسان، قالت شركة" كيه.
إل.
إم" الهولندية، التابعة للمجموعة، إنها ستلغي 160 رحلة جوية في أوروبا خلال الشهر التالي بسبب ارتفاع التكاليف.
ستخفض الشركة مؤقتاً عدد رحلاتها على عدة خطوط دولية بين يونيو/ حزيران وأغسطس/ آب.
وذكرت تقارير أنها بحثت إمكانية تسريح بعض الموظفين غير الفنيين وخفض عدد رحلاتها بأكثر من 20% خلال الأشهر الثلاثة المقبلة.
كما ستعدل رسوم الوقود الإضافية على الرحلات الداخلية لتصبح مرتبطة بالمسافة.
توقعت الشركة تسجيل أكبر خسارة سنوية قبل احتساب الضرائب خلال أربع سنوات، وأعلنت مراجعة خطط الإنفاق الرأسمالي ومواعيد تسليم الطائرات.
كما رفعت أسعار التذاكر وقلصت السعة ثلاث مرات، مع تحذير من مزيد من التقليص إذا استمرت الأسعار في الارتفاع.
خفضت توقعاتها للأرباح لعام 2026، وتوقعت زيادة فاتورة الوقود بأكثر من أربعة مليارات دولار.
ورفعت رسوم الأمتعة وقلصت بعض مزايا الدرجة الاقتصادية.
أعلنت خفض الطاقة الاستيعابية بنحو 3.
5 نقطة مئوية، إلى جانب رفع رسوم الأمتعة، وإلغاء خطط زيادة السعة خلال الربع الثاني، مع توقع أرباح أقل من تقديرات السوق.
قالت المجموعة إنها ستتكبد خسائر بقيمة 1.
7 مليار يورو بسبب ارتفاع أسعار الوقود في 2026، وأعلنت شركة" إيتا إيروايز" التابعة لها رفع أسعار التذاكر بين 5 و10%.
كما ألغت المجموعة نحو 20 ألف رحلة قصيرة المدى حتى أكتوبر/ تشرين الأول.
قال رئيسها التنفيذي إن هناك حاجة لرفع أسعار التذاكر بين 15 و20% لمواجهة ارتفاع التكاليف، مشيراً إلى أن الشركة طبقت بالفعل عدة زيادات، وتتوقع تعويض ما بين 40 و50% فقط من الزيادة في أسعار الوقود خلال الربع الثاني.
حذرت الشركة من تكبد نحو مليار دولار من تكاليف الوقود خلال الربع الثاني، ورفعت رسوم الأمتعة، مع توقع أرباح أقل من توقعات السوق.
أوقفت الشركة أعمالها فجأة تحت ضغط مالي حاد، من بينها الارتفاع الكبير في تكاليف الوقود.
حذر الرئيس التنفيذي من تعرض أرباح الشركة لضغوط إذا استمرت أسعار النفط عند مستويات مرتفعة.
تعتزم خفض السعة بنسبة 30% في المتوسط بين مايو/ أيار ويونيو/ حزيران للتخفيف من أثر ارتفاع الوقود وتراجع الطلب.
أعلنت شركة" صن إكسبريس" التابعة لها فرض رسوم إضافية مؤقتة على الوقود قدرها 10 يورو لكل راكب على الرحلات بين تركيا وأوروبا، مع بدء التطبيق اعتباراً من مايو/ أيار.
تعتزم إلغاء 23 رحلة أسبوعياً على الخطوط الداخلية، بعد طلبها دعماً حكومياً للتخفيف من الأعباء.
أعلنت" فيرجن أتلانتيك" أنها ستضيف رسوماً إضافية على الوقود إلى أسعار التذاكر، مع توقع صعوبات في العودة إلى الربحية خلال العام.
عدلت" ويز إير" توقعاتها للأرباح بالرفع، مستفيدة من قوة الحجوزات وسرعة اتخاذ إجراءات لمواجهة ارتفاع الوقود، رغم تحذيرات سابقة من تأثير الحرب.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك