صحيفة يونانية تحدد نوع الصاروخ الذي أسقط "الرادار الطائر" الأوكراني

من المعروف أن الطائرات المخصصة لتنفيذ مهام الإنذار الراداري المبكر بما فيه طائرة Saab 340 السويدية الصنع غالبا ما تحلق على مسافة بعيدة عن خط التماس.

فهي لا تكتشف الطائرات في الجو فحسب، بل وتقوم بتوجيه الطائرات المقاتلة نحوها.

وعادة ما لا تشغل هذه الطائرات محطات الرادار الخاصة بها كيلا تكشف عن نفسها.

ويُعتقد أنه في هذه الحالة حاولت هذه الطائرة توجيه طائرات F-16AM التي سلمها حلف الناتو لأوكرانيا.

مجلة أمريكية: ظهور طائرة الإنذار المبكر السويدية" ساب 340" في أجواء أوكرانيالكن المقاتلة الروسية" سو-57" عكست حسابات الأعداء، وأطلقت عليها صاروخا من طراز" إر -37 جو- جو"، ما أدى إلى إنهاء رحلة طائرة Saab 340.

وأفادت الصحيفة بأن أحدث نسخ من الصاروخ الروسي يمكنها إصابة أهداف على مسافة عدة مئات من الكيلومترات، وأن رأسه الحربي القوي قادر على تحويل طائرات أكبر حجما من الـ Saab البالغ وزنها 13 طنا إلى حطام محترق.

يذكر أن الخصائص الفريدة للصاروخ" إر – 37" الروسي تثير اهتماما مفهوما لدى المستخدمين الأجانب للطائرات المقاتلة الروسية.

وكانت وسائل الإعلام قد أفادت في وقت سابق بأن الهند تخطط لشراء دفعة كبيرة من هذه الصواريخ.

النوع: هو صاروخ" جو-جو" روسي بعيد المدى طوّرته شركة" فيمبل" (Vympel)، ويُعرف في حلف الناتو باسم AA-13" Axehead".

يعتبر" قنّاصا" متخصصا في استهداف الطائرات ذات القيمة العالية مثل طائرات الإنذار المبكر (AWACS) والتزود بالوقود جوا من مسافات آمنة.

الوزن: حوالي 510-600 كغم،الرأس الحربي: 60 كغم من المتفجرات شديدة الانفجار (يكفي لتدمير طائرة ضخمة)المدى: يصل إلى 300-400 كيلومتر، مع نسخة تصدير (RVV-BD) مداها 200 كيلومتر،السرعة: تفوق 6 ماخ (~7400 كم/ساعة)مرحلتان: قصوري (INS) في منتصف الرحلة وراداري نشط في المرحلة النهائية،يدعم مبدأ" أطلق وأنسى" (Fire-and-Forget)،منصات الإطلاق: تم تجهيزه لمقاتلات مثل ميغ-31، سو-35، سو-57.