طالب جامعى يخترق نظام القطارات فائقة السرعة باستخدام لابتوب وراديو فى تايوان

يواجه طالب جامعى فى تايوان يبلغ من العمر 23 عاما أزمة قانونية كبيرة، بعد اتهامه باختراق نظام السكك الحديدية فائقة السرعة باستخدام جهاز كمبيوتر محمول وجهازى راديو.

ووفقا لما ذكرته صحيفة" تايبيه تايمز"، تسبب الحادث فى تعطيل 4 قطارات مختلفة، ما أدى إلى تأخير استمر قرابة ساعة على عدد من خطوط السكك الحديدية.

ويشتبه فى أن الطالب، الذى عرفت عنه السلطات باسم عائلته فقط" لين"، أرسل إشارة إنذار إلى مركز التحكم فى السكك الحديدية فائقة السرعة فى تايوان، الأمر الذى تسبب فى إيقاف الرحلات وفتح تحقيق موسع حول الواقعة.

استخدام أجهزة بسيطة لاختراق النظامواستخدم لين جهاز راديو معرفا برمجيا، وهو جهاز يعتمد على البرمجيات بدلا من المكونات التقليدية لاستقبال وبث إشارات الراديو، بهدف مراقبة قنوات مركز أبحاث السكك الحديدية عالية السرعة.

ومن خلال تحليل البيانات التى تمكن من اعتراضها، استطاع الطالب فك رموز أنظمة السكك الحديدية المختلفة، ما أتاح له لاحقا بث رموزه الخاصة، وهى عملية قيل إنها تطلبت اختراق 7 طبقات من التحقق الأمنى.

ورغم خطورة الاختراق، أشارت تقارير إلى أن سلطات السكك الحديدية تتحمل جزءا من المسؤولية، بعدما تبين أنها لم تقم بتغيير مفاتيح التشفير منذ 19 عاما، أى منذ أن كان لين فى الرابعة من عمره.

جدل سياسى حول الأمن التقنىوأثارت الحادثة نقاشا سياسيا واسعا بشأن مستوى الحماية التقنية للبنية التحتية الخاصة بالسكك الحديدية فى تايوان.

وقال السياسى التايوانى هو شين تشون خلال اجتماع للجنة النقل الحكومية: " إذا كان طالب جامعى قادرا على اختراق نظام متطور مثل السكك الحديدية فائقة السرعة، فما الذى قد يحدث إذا تعرض نظام شركة السكك الحديدية التايوانية للأمر نفسه؟ ".

وعندما سأل عن إبلاغ مجلس سلامة النقل فى تايوان، وهو الجهة الحكومية المستقلة المسؤولة عن التحقيق فى حوادث النقل، أكد المجلس أنه لم يتلق أى إخطار بشأن الواقعة.

التحقيقات والدفاع عن النفسوألقت السلطات القبض على لين بعد أكثر من 3 أسابيع من وقوع الحادثة، بينما لا يزال الغموض يحيط بما إذا كان قد نفذ العملية بمفرده أم بمساعدة شخص آخر.

ومن جانبه، دافع لين عن نفسه قائلا إنه كان يحمل جهاز الراديو داخل جيبه، وإنه ضغط على الزر عن طريق الخطأ، وفى حال رفضت السلطات هذه الرواية، فقد يواجه الطالب عقوبة تصل إلى 10 سنوات سجنا، وسط مطالب بإجراء تحديثات عاجلة على أنظمة التشفير الخاصة بالسكك الحديدية فائقة السرعة فى تايوان.