أبوسمبل) يربط مناطق الإنتاج والاستهلاك.. يخدم السياحة وملايين السكان ويوفر الآلاف من فرص العمل

تواصل الدولة المصرية تنفيذ ملحمة هندسية كبرى بإنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع، والتي يعد خطها الثاني (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل) شريان التنمية الأهم لخدمة محافظات صعيد مصر، حيث يمتد هذا الخط بطول 1100 كيلومتر، ليربط بين شمال البلاد وأقصى جنوبها، ويخلق ممراً تنموياً موازياً لغرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي.

محطات الخط الثاني وتوزيعها الجغرافييتكون الخط الثاني من 36 محطة تم توزيعها بدقة لخدمة الكتل السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، وتنقسم هذه المحطات إلى:محطات القطارات السريعة: وتعد مراكز محورية كبرى، وتشمل (أسيوط، سوهاج، قنا، الأقصر).

محطات القطارات الإقليمية: وعددها 12 محطة في المسافة من ديروط حتى الأقصر فقط، وهي (ديروط، القوصية، منفلوط، أبوتيج، الغنايم، طهطا، جهينة، أبيدوس، فرشوط، نجع حمادي، دشنا، وقوص)، بالإضافة إلى باقي المحطات الموزعة على كامل طول الخط.

أهداف ممر التنمية اللوجيستييمثل الخط الثاني جزءاً رئيسياً من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية/ القاهرة/ أسوان/ توشكى)، ويهدف إلى:ربط مناطق الإنتاج والاستهلاك: يربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة ومناطق التصدير في الإسكندرية.

خدمة القطاع السياحي: يربط المناطق السياحية والأثرية في أبوسمبل، وأسوان، والأقصر، وأبيدوس، وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة، مما يسهل حركة السياحة الداخلية والخارجية.

دعم الصناعة والمحاجر: يساهم في ربط مناطق إنتاج الخامات والمحاجر مثل (أبو طرطور، قنا، أسوان) بموانئ التصدير، مع الحد من التلوث البيئي الناتج عن استخدام جرارات الديزل.

فرص العمل والجدوى الاقتصاديةيساهم مشروع القطار الكهربائي السريع بخطوطه الثلاثة في توفير الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، حيث تمنح الدولة الأولوية لأهالي المحافظات التي يمر بها المشروع للعمل والاستثمار في المناطق التجارية والاستثمارية داخل المحطات، كما يختصر زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت المستغرق حالياً، سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو الطرق البرية.

المواصفات الفنية لشبكة القطار السريعتتكون الشبكة بالكامل من 3 خطوط بإجمالي طول 2000 كم، وتضم 60 محطة وورشتين رئيسيتين و5 نقاط للصيانة، ويشمل أسطول الشبكة:أما الخط الثاني منفرداً، فيضم مركزاً للتحكم والسيطرة، وورشة لأعمال العمرة الرئيسية، و3 نقاط للصيانة والتخزين في مناطق (أسوان، أبو سمبل، سفاجا).