في أحدث مؤشر على هيمنة الذكاء الاصطناعي في الوقت الحالي، قام المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة بتعليق الوصول مؤقتًا إلى نظام ملفاته بعد اكتشافه أن أصوات الطيارين الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم طائرة تابعة لشركة" UPS" العام الماضي قد أُعيد إنتاجها باستخدام الذكاء الاصطناعي، وأنها كانت تُتداول على الإنترنت.
ويحظر القانون الفيدرالي على المجلس -وهو هيئة مكلفة من قبل الكونغرس الأميركي بالتحقيق في كل حوادث الطيران المدني- تضمين تسجيلات الصوت داخل قمرة القيادة في نظام الأرشيف الخاص به، الذي يحتوي بخلاف ذلك على كميات ضخمة من بيانات التحقيقات وكان متاحًا تاريخيًا للعامة.
لكن ملف التحقيق الخاص بهذه الرحلة تضمّن ملفًا طيفيًا لمسجل الأصوات.
ويستخدم هذا المخطط الطيفي عملية رياضية لتحويل الإشارات الصوتية، بما يشمل الترددات المنخفضة والعالية، إلى صورة، بحسب تقرير لموقع" تك كرانش" المتخصص في أخبار التكنولوجيا، اطلعت عليه" العربية Business".
وقال سكوت مانلي، وهو يوتيوبر شهير يجمع محتواه بين الفيزياء وعلم الفلك وألعاب الفيديو، على منصة إكس، إنه من الممكن إعادة بناء الصوت من البيانات الضخمة المُشفّرة في تلك الصورة.
وهذا ما حدث بالفعل، فقد استخدم بعض الأشخاص مخطط الطيف الصوتي، بالإضافة إلى النص المكتوب المتاح للعموم، لإنشاء نماذج تقريبية لتسجيلات الصوت من قمرة قيادة طائرة" UPS" الرحلة 2976 في لويفيل بولاية كنتاكي، وفقًا للمجلس الوطني لسلامة النقل.
واستخدم هؤلاء أدوات الذكاء الاصطناعي، مثل أداة البرمجة" كودكس"، بحسب منشورات على مواقع التواصل الاجتماعي.
وأعاد المجلس إمكانية الوصول العام إلى نظام الأرشيف يوم الجمعة، لكنه أبقى 42 تحقيقًا مغلقًا بانتظار المراجعة، بما في ذلك التحقيق المتعلق بالرحلة 2976.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك