أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) بيانات الطلب العالمي على السفر الجوي لشهر أبريل 2026 والتي أظهرت تراجع إجمالي الطلب، مقاسًا بإيرادات كيلومترات الركاب، بنسبة 3.
4% مقارنةً بشهر أبريل 2025.
وباستثناء منطقة الشرق الأوسط، ارتفع الطلب بنسبة 1.
2%.
وانخفضت السعة الإجمالية، مقاسةً بكيلومترات المقاعد المتاحة بنسبة 2.
9% على أساس سنوي.
وبلغ معامل الحمولة 83.
1% (-0.
4 نقطة مئوية مقارنةً بشهر أبريل 2025).
وأشار بيان «إياتا» إلى انخفاض الطلب الدولي بنسبة 5.
3% مقارنةً بشهر أبريل 2025.
وباستثناء منطقة الشرق الأوسط، نما الطلب فيها بنسبة 1.
9%.
وانخفضت السعة بنسبة 5.
1% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 83.
9% (-0.
2 نقطة مئوية مقارنةً بشهر أبريل 2025).
كما ذكر أن الطلب المحلي ظل ثابتًا مقارنةً بشهر أبريل 2025.
وزادت السعة بنسبة 0.
8% على أساس سنوي.
وبلغ معدل إشغال المقاعد 81.
9% (-0.
7 نقطة مئوية مقارنةً بشهر أبريل 2025).
وقال يلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): «كان الانخفاض الحاد في الطلب على شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 46.
6% نتيجةً للحرب في المنطقة بالغًا لدرجة أنه أدى إلى انخفاض إجمالي الطلب بنسبة 3.
4%.
ولا يزال وضع النقل الجوي متقلبًا للغاية.
فقد تضاعفت تكلفة وقود الطائرات في أبريل، مما أدى إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.
وتشير بيانات جداول الرحلات المستقبلية إلى انخفاض العروض في الأشهر المقبلة، مما يدل على أن شركات الطيران توازن بين ارتفاع تكاليف الوقود وضعف الطلب».
شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط، انخفاضًا في الطلب بنسبة48.
1% مقارنةً بالعام الماضي.
وانخفضت السعة بنسبة 38.
4% مقارنةً بالعام 2025، وبلغ معدل إشغال المقاعد 70.
1% (-13.
1 نقطة مئوية مقارنةً بشهر أبريل 2025).
وقد تأثرت حركة النقل الجوي بالحرب الإيرانية المستمرة، إلا أن وتيرة الانخفاض تباطأت قليلًا مقارنةً بشهر مارس، مع دخول وقف إطلاق النار حيز التنفيذ.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك