"فيتش" تعدل نظرتها المستقبلية لقطاع الطيران من "مستقرة" إلى "متدهورة"

عدلت وكالة فيتش من نظرتها المستقبلية لقطاع الطيران العالمي لعام 2026 إلى" متدهورة" من" مستقرة".

يأتي ذلك مع تزايد الضغوط على الربحية الناتجة عن الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، وارتفاع مخاطر تدمير الطلب الناجمة عن زيادة أسعار التذاكر، والضغوط الاقتصادية التي تخلق مخاطر هبوطية على القطاع.

وقد ارتفعت أسعار وقود الطائرات من مستوى 2.

4 دولار للغالون قبل حرب إيران إلى نحو 3.

5 دولار للغالون حاليًا.

وتتوقع" فيتش" أن تتراوح متوسط أسعار وقود الطيران بين 3.

2 و 3.

85 دولار للغالون في عام 2026.

وفي سياق متصل، قالت رابطة (المجلس الدولي للمطارات في أوروبا) الخميس إن حركة الركاب في مطارات القارة انخفضت في أبريل/ نيسان للمرة الأولى منذ بدء التعافي الذي أعقب جائحة كوفيد-19 قبل خمس سنوات، وذلك جراء الاضطرابات الناجمة عن حرب إيران.

وأظهر التقرير الخاص بحركة المرور خلال شهر أبريل/ نيسان 2026 أن حركة الركاب عبر شبكة المطارات الأوروبية انخفضت 0.

7 % مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي.

وأضافت الرابطة، التي تتخذ من بروكسل مقرا، أن هذا الانخفاض يمثل أول تراجع على أساس سنوي في حركة الركاب منذ أن سجل قطاع الطيران الأوروبي أول تعاف له من جائحة كوفيد-19 في أبريل/ نيسان 2021، وفقاً لـ" رويترز".