القدس العربي - فايننشال تايمز: الاتحاد الأوروبي قلق إزاء بناء الصين قاعدة صناعية في المغرب Euronews عــربي - لقاح شامل جديد صممه الذكاء الاصطناعي يقي البشر من فيروسات مجهولة العربية نت - خلال زيارته سيول.. رئيس إنفيديا يحدد القطاع الكبير القادم في كوريا الجنوبية وكالة سبوتنيك - الدفاع الروسية تعلن عودة 185 عسكريا روسيا من الأسر في أوكرانيا سكاي نيوز عربية - بعد نجاح توقعاته.. عالم رياضيات يتنبأ ببطل مونديال 2026 DW عربية - رسالة من زيلنسكي لبوتين وبرلين تدعو لمفاوضات بمشاركة أوروبا العربي الجديد - أذربيجان تعلن مقتل 5 جراء هجوم بمسيّرات على سفينتي شحن في بحر آزوف يني شفق العربية - مونديال 2026.. إيران تسلّم جوازات منتخبها للسفارة الأمريكية بأنقرة قناه الحدث - إسرائيل تشن غارات جديدة جنوب لبنان وسط نزوح واسع الجزيرة نت - ثورة في بروتوكول المونديال.. الفيفا يعيد رسم لحظة النشيد الوطني
عامة

"النقل البري": نجري دراسة قد تؤدي لرفع العمر التشغيلي لسيارات تطبيقات النقل الذكي

قناة المملكة
قناة المملكة منذ 17 ساعة
1

قال مستشار تطبيقات النقل الذكية في هيئة النقل البري نضال العساف، الخميس، إن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكي المرخصين لدى هيئة النقل البري قرابة 15 ألف سائق.وأضاف العساف لـ" المملكة" أن النظام الحالي ل...

ملخص مرصد
أعلن مستشار تطبيقات النقل الذكية بهيئة النقل البري نضال العساف أن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكية المرخصين يبلغ 15 ألف سائق، مشيرًا إلى دراسة قد تؤدي لزيادة العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات لأكثر من 7 سنوات. وأوضح أن العلاقة بين السائقين والشركات ليست عمالية، بينما طالب سائقون بدمجهم في الضمان الاجتماعي دون إجبارهم على النموذج الاختياري.
  • عدد سائقي تطبيقات النقل الذكية المرخصين 15 ألف سائق بحسب هيئة النقل البري
  • دراسة قد تزيد العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات لأكثر من 7 سنوات
  • العلاقة بين السائقين والشركات ليست عمالية بحسب هيئة النقل البري
من: نضال العساف (مستشار تطبيقات النقل الذكية بهيئة النقل البري)

قال مستشار تطبيقات النقل الذكية في هيئة النقل البري نضال العساف، الخميس، إن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكي المرخصين لدى هيئة النقل البري قرابة 15 ألف سائق.

وأضاف العساف لـ" المملكة" أن النظام الحالي لسيارات التطبيقات يعد تحت فترة التجربة، مشيرا لوجود دراسة لحالة السوق حاليا ليتم تعديل النظام والتعليمات بناء عليها والتي قد تؤدي لزيادة العمر التشغيلي لسيارات تطبيقات النقل لأكثر من 7 سنوات.

وفيما يتعلق باشتراك السائقين بالضمان الاجتماعي أشار العساف إلى تشكيل لجنة في الضمان الاجتماعي لدراسة تجارب في عدة دول مختلفة اتضحت خلالها عدم وجود ساعات عمل محددة للسائقين إضافة إلى أن العلاقة بين السائقين والشركات لا تعدّ علاقة" عمالية".

من جانبه قال الناطق باسم سائقي تطبيقات النقل لورنس الرفاعي إن سائقي التطبيقات يعانون من ارتفاع الكلف التشغيلية والعمر التشغيلي للسيارات وصيانتها إضافة إلى عمولة شركات التطبيقات المرتفعة بحسبه.

وطالب الرفاعي برفع العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات إلى 10 سنوات.

وتحدث عن شمول سائقي التطبيقات في الضمان الاجتماعي معبرا عن رفضه إجبار السائقين بالاشتراك في الضمان الاجتماعي عن طريق النموذج" الاختياري"، معبرا عن عدم قدرتهم على تسديد قيمة الاشتراك كاملة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك