أكد الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن الهيئة القومية للأنفاق شهدت تطوراً كبيراً منذ عام 2013 وحتى الآن، حيث قفز إجمالي أطوال خطوط النقل السككي الكهربائي من 77 كيلومتراً فقط لتصل حالياً إلى 282 كيلومتراً.
كما أشار إلى زيادة عدد المحطات من 64 محطة لتصبح 185 محطة، وهو ما انعكس على القدرة الاستيعابية للشبكة التي كانت تنقل 2.
5 مليون راكب يومياً، بينما أصبحت الآن مهيأة لاستيعاب 5.
5 مليون راكب يومياً.
أوضح" جويلي" خلال مداخلة هاتفية مع الاعلامية عزة مصطفى عبر برنامجها الساعة 6 المذاع على قناة الحياة أن الهيئة لم تعد تقتصر على مترو الأنفاق بخطوطه الثلاثة (والتي تم الانتهاء من الخط الثالث بالكامل وبدء العمل المكثف في الخط الرابع)، بل توسعت لتشمل وسائل نقل حديثة دخلت الخدمة لأول مرة مثل القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، والمونوريل بشقيه (شرق وغرب النيل)، بالإضافة إلى مشروع القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذه.
خريطة الافتتاحات والمشروعات القريبةكشف رئيس الهيئة عن جدول زمني للافتتاحات القادمة، حيث من المتوقع افتتاح المرحلة الثانية من" مونوريل شرق النيل" (من محطة المشير حتى ستاد القاهرة) بنهاية الشهر الجاري أو بداية شهر يوليو.
كما أشار إلى قرب انتهاء المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف داخل العاصمة الإدارية، والتي تضم 4 محطات رئيسية منها (الكاتدرائية، القيادة الاستراتيجية، ومدينة الألعاب الأولمبية).
تطوير منظومة النقل في الإسكندريةتطرق الدكتور طارق جويلي إلى مشروعات محافظة الإسكندرية، موضحاً أن العمل جارٍ في" مترو الإسكندرية" (من أبو قير حتى محطة مصر) بطول 21.
7 كم، ومن المستهدف بدء التشغيل التجريبي له في الربع الأول من عام 2027.
كما أشار إلى البدء في مشروع" ترام الرمل" الذي يستغرق تنفيذه 24 شهراً، ومن المتوقع افتتاحه في الربع الأول من عام 2028.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك