موسكو تدشن الخط الرابع للنقل الكهربائي النهري

أعلنت العاصمة الروسية موسكو، اليوم، عن إطلاق الخط الرابع المنتظم للنقل الكهربائي النهري، تحت اسم" لوجنيكي – كييفسكي"، وذلك في إطار مشروعها الطموح لتطوير وسائل النقل الحضري المستدامة.

وبدءا من اليوم، أصبح الخط الجديد الذي يبلغ طوله نحو 5 كيلومترات، جاهزا لخدمة الركاب، ليربط بين كل من مناطق جاموفنيكي ورامينكي ودوروغوميلوفو.

ومن المتوقع أن يحسن هذا الخط إمكانية الوصول إلى وسائل النقل لأكثر من 30 ألف ساكن، كما سيمر بمعالم بارزة مثل مجمع" لوجنيكي" الأولمبي، ومحطة" كييفسكي" للسكك الحديدية، ومحمية" فوروبيوفي غوري" الطبيعية، ودير" نوفوديفيتشي" المدرج على قائمة اليونسكو للتراث العالمي.

ويستغرق وقت الرحلة بين المحطتين النهائيتين للخط الجديد حتى 40 دقيقة، وسيخدم الخط 4 أرصفة عائمة فور اكتمال البنية التحتية الساحلية بالكامل.

وقد صممت هذه الأرصفة لتكون متكاملة مع شبكة النقل العامة في المدينة، حيث تقع على مسافة قريبة من محطات المترو ومحطات القطاروفي تصريح له، قال نائب عمدة موسكو للنقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: " قبل 3 سنوات، افتتح رئيس روسيا فلاديمير بوتين وعمدة موسكو سيرغي سوبيانين أول خط نهري منتظم للكهرباء على مدار العام في العالم.

والآن بدأ تشغيل الخط الرابع بالفعل، وهو خط لوجنيكي – كييفسكي.

لقد ربط هذا الخط ثلاثة أحياء في العاصمة، كما حسّن إمكانية الوصول إلى وسائل النقل لأكثر من 30 ألف من سكان المدينة.

وقد زاد الطول الإجمالي للشبكة النهرية منذ لحظة بدء تشغيل السفن الكهربائية بنحو 5 مرات".

في ثلاث سنوات، زادت شبكة النقل النهري بموسكو نحو 5 أضعاف.

انطلق المشروع في يونيو 2023 بخط واحد بين رصيفي" كييفسكي" و" سيردتسه ستوليتسي"، واليوم يضم 4 خطوط منتظمة، و24 رصيفا عائما، و31 سفينة كهربائية روسية.

سيضاف 8 سفن جديدة بنهاية العام ليصبح المجموع 39 سفينة، وتستهدف المدينة 7 خطوط و60 سفينة بحلول 2030.

يأتي هذا التوسع مدعوما بإنشاء قاعدة صناعية محلية.

ففي نوفمبر 2025، تم افتتاح حوض لبناء السفن متكامل الدورة في موسكو، والذي تم بناؤه في 22 شهرا فقط.

ويقوم الحوض حاليا بتنفيذ كافة العمليات بدءا من قطع المعادن ولحام الهياكل، وصولا إلى تجهيز واختبار وصيانة السفن الجاهزة، مما يعزز الاعتماد على الذات في هذا المشروع.