كشفت الهيئة العامة للطرق والكباري عن أحدث صور أعمال الصيانة ورفع الكفاءة الجارية بكوبري 6 أكتوبر، أحد أهم المحاور المرورية الحيوية في القاهرة الكبرى، وذلك في إطار خطة متكاملة تستهدف الحفاظ على كفاءة الكوبري وتحسين مستوى الخدمة المقدمة لمستخدميه، بما يساهم في تعزيز السيولة المرورية ورفع معدلات الأمان على امتداد مساره.
وأبرزت الصور، التي نشرتها الهيئة اليوم الأحد، الأعمال الجارية لصيانة ورفع كفاءة مختلف عناصر الكوبري، بما في ذلك العناصر الإنشائية، وطبقات الرصف الأسفلتي، والفواصل الإنشائية، وحواجب الرؤية، والحواجز الخرسانية، والأرصفة، وأعمدة الإنارة، إلى جانب تطوير وتأهيل عدد من المطالع والمنازل الرئيسية، خاصة في مناطق عبد المنعم رياض وغمرة وشبرا ورمسيس، التي تشهد كثافات مرورية مرتفعة على مدار اليوم.
وقالت الهيئة إن كوبري 6 أكتوبر يمتد بطول 12 كيلومترا في كل اتجاه، وبعرض متغير يتراوح بين 18 و38 مترا، ويضم 44 مطلعا ومنزلا، إلى جانب 595 فاصلا إنشائيا، منوهة إلى أنها نفذت دراسات فنية متخصصة لتحديد أسباب المشكلات التي ظهرت في بعض قطاعات الكوبري خلال السنوات الماضية، ووضع منهجية متكاملة لعلاجها.
وأضافت أنها وضعت خطة سنوية متكاملة للصيانة الدورية تشمل جميع مكونات الكوبري، بهدف الحفاظ على الأصول القائمة وإطالة عمرها الافتراضي، مع تفادي أي تأثيرات سلبية محتملة على الحركة المرورية، علاوة على تطوير ورفع كفاءة الطرق السطحية البديلة بوسط القاهرة لاستيعاب الأحجام المرورية خلال فترات تنفيذ الأعمال أعلى الكوبري.
وبدأت الهيئة تنفيذ أعمال صيانة الرصف الأسفلتي خلال الفترات الليلية لتقليل التأثير على حركة المركبات، مع توفير جميع عناصر التأمين والسلامة المرورية، بما يشمل الحواجز البلاستيكية والعلامات الإرشادية والتوجيهية والإضاءة الليلية والطواحين الضوئية والعناصر البشرية المتخصصة لتوجيه الحركة المرورية.
ولضمان استمرار الحركة دون تعطيل، تم تقسيم الكوبري إلى ثمانية قطاعات تمتد من منطقة الدقي وحتى مدينة نصر، بحيث يتم تنفيذ أعمال الصيانة بشكل مرحلي دون التأثير على انسيابية المرور على طول المحور.
وتشمل الأعمال الحالية تنفيذ صيانة لطبقات الرصف باستخدام تقنية" الميكرو سيرفيس" في عدد من القطاعات بالاتجاه القادم من مدينة نصر إلى الدقي، وهي تقنية حديثة تسهم في معالجة المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطريق بتكلفة اقتصادية وسرعة تنفيذ عالية.
وأعلنت الهيئة الانتهاء من أعمال كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس في اتجاه الدقي، إلى جانب منزل الأوتوستراد المتجه إلى جامعة الأزهر، وعدد من القطاعات الأخرى التي شهدت احتياجات ملحة لأعمال الصيانة ورفع الكفاءة، لافتة إلى التنسيق الكامل مع الإدارة العامة للمرور لتحديد مواقع العمل ومواعيد التنفيذ المناسبة، بما يضمن رفع كفاءة المحاور البديلة واستيعاب الأحجام المرورية خلال فترة تنفيذ المشروع، مع تجنب حدوث أي اختناقات أو تكدسات قد تؤثر على مستخدمي الكوبري.
ويأتي تنفيذ هذه الأعمال في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، الذي وجه في مارس 2025 بنقل تبعية كوبري 6 أكتوبر إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، باعتبارها الجهة الفنية المتخصصة في إدارة وصيانة هذا النوع من المشروعات الحيوية.
كما عزز قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير 2026 هذا التوجه، حيث نص على نقل مسؤولية الإشراف الكامل على أعمال صيانة وتشغيل ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، بما يضمن تطبيق أعلى المعايير الفنية والهندسية للحفاظ على هذا المرفق الحيوي واستمرار دوره في خدمة الحركة المرورية بالقاهرة الكبرى.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك