الجزيرة نت - تحقيق لـ"سوريا الآن" يكشف تفاصيل حصرية عن هروب أسرى من السويداء العربية نت - شهباز شريف: سنواصل جهودنا حتى تحقيق سلام دائم بالمنطقة الجزيرة نت - استراحة الـ120 دقيقة.. ماذا فعل نجوم فرنسا خلال توقف مباراة العراق؟ قناه الحدث - شريف يشيد بالتفاهم الأميركي الإيراني خلال استقباله بزشكيان العربية نت - ‏أكثر من إجمالي ثروة وارن بافيت.. إيلون ماسك يخسر 152 مليار دولار في يوم واحد القدس العربي - العراق بصدد إعادة ترميم علاقاته مع الخليج الجزيرة نت - رسائل زيارة رئيس المخابرات المصرية لطرابلس وتداعياتها على المشهد الليبي العربية نت - القيادة السعودية تعزي أمير قطر في ضحايا انفجار رأس لفان قناه الحدث - روبيو: ملف حزب الله سيناقش لاحقاً خلال المسار الدبلوماسي سكاي نيوز عربية - "قنديل البحر" في سماء إيران.. شهادة طيار أميركي تثير الجدل
عامة

خُمس نفط العالم تحت الضغط.. كيف يبدو الوضع في مضيق هرمز بعد اتفاق واشنطن وطهران؟

الشروق
الشروق منذ 1 ساعة

على الرغم من ازدياد حركة السفن عبر مضيق هرمز منذ توقيع الولايات المتحدة وإيران اتفاقا مؤقتا لإنهاء الحرب، إلا أن الحركة لم تعد إلى مستويات ما قبل الحرب.وأدى إغلاق إيران الفعلي لهذا الممر المائي الحي...

على الرغم من ازدياد حركة السفن عبر مضيق هرمز منذ توقيع الولايات المتحدة وإيران اتفاقا مؤقتا لإنهاء الحرب، إلا أن الحركة لم تعد إلى مستويات ما قبل الحرب.

وأدى إغلاق إيران الفعلي لهذا الممر المائي الحيوي، الذي كان يمر عبره نحو خُمس النفط والغاز الطبيعي المسال قبل الحرب، إلى شل إمدادات النفط العالمية وارتفاع التضخم بشكل حاد.

وبحسب شبكة" سكاي نيوز" البريطانية، يبقى أن نرى ما إذا كانت السفن ستُفرض عليها رسوم عبور لعبور المضيق، الذي يقع بين إيران وسلطنة عمان.

عبرت نحو 71 سفينة المضيق بين يومي الجمعة والأحد الماضيين، وبلغت ذروة العبور 35 سفينة يوم السبت، وفقا لشركة البيانات والتحليلات" كبلر".

وهذا العدد أقل بكثير من عدد السفن التي عبرت المضيق قبل الحرب، حيث كان يتراوح بين 100 و 130 سفينة يوميا.

ووفقا لـ" سكاي نيوز"، فإن الممر الرئيسي المركزي عبر المضيق مُلغم ولا يزال مغلقا، بينما تسلك السفن الممر الشمالي الأصغر الذي يمر عبر المياه الإيرانية، والممر الجنوبي الذي يمر عبر المياه العُمانية.

تسمح مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية لطهران بإدارة المضيق خلال فترة المفاوضات مع واشنطن والتي تمتد إلى 60 يوما.

ومع أن المرور كان مجانيا في السابق، أنشأت إيران الشهر الماضي هيئة حكومية جديدة لتحصيل الرسوم من السفن.

وقد وافقت طهران على عدم فرض رسوم على السفن العابرة لمدة 60 يوما.

وألمح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى أن الولايات المتحدة قد تفرض رسوما خاصة بها على عبور المضيق إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق نهائي خلال تلك الفترة.

وكجزء من هذا الإطار، أعلنت إيران أنها ستجري أعمال إزالة الألغام خلال 30 يوما.

** إعادة فتح المضيق ليست إنجازا عظيمايرى محرر الشئون الدولية لدى شبكة" سكاي نيوز"، دومينيك واجورن، أنه" بالنظر إلى أن المضيق كان مفتوحا قبل اندلاع الصراع على يد ترامب ورئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو، فإن إعادة فتحه ليست إنجازا عظيما".

وأشار إلى أن القوة البحرية الإيرانية ظلت سليمة في مضيق هرمز، مما منح الإيرانيين نفوذا لم يكونوا ليحلموا به من قبل.

وأضاف واجورن أن سيطرة إيران على المضيق منحتها السيطرة على خُمس إمدادات النفط العالمية، مشيرا إلى أنها تستطيع استخدام هذه القوة متى شاءت في المستقبل.

** هل ستعود الأمور إلى طبيعتها؟من جهته، أكد جاريد كوهين، الرئيس المشارك لمعهد جولدمان ساكس العالمي أن الوضع في مضيق هرمز سيتغير بشكل دائم نتيجة للحرب مع إيرانوبسؤاله عن كيفية إعادة فتح مضيق هرمز في ظل هذه الظروف، قال كوهين: " أعتقد أن مضيق هرمز لن يُعاد فتحه كما كان قبل الحرب، موضحا: " ما أقصده أن الإيرانيين اكتشفوا أن لديهم ما هو أغلى من السلاح النووي، ألا وهو السيطرة الأحادية على المضيق".

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك