مسيرة استثنائية في عمر قصير، من مديرية الأرصاد الجوية إلى وكالة الطيران المدني فنيابة محافظة العاصمة، يرويها التاريخ في ذكرى رحيل السيد سامي بن حمد البوسعيدي في 29 يونيو 1988أثير- د.
محمد بن حمد العريميفي التاسع والعشرين من يونيو 1988م فقدت سلطنة عُمان إحدى الكفاءات الوطنية الشابة برحيل السيد سامي بن حمد بن حمود البوسعيدي، الذي توفي إثر حادث سير أثناء توجهه إلى مطار أبوظبي للسفر إلى العاصمة البريطانية لندن، عن عمر ناهز اثنين وثلاثين عامًا، وقد شكّل رحيله صدمة كبيرة في الأوساط الحكومية والرياضية، لما عُرف عنه من كفاءة إدارية، وحيوية في العمل، وإسهامات بارزة في قطاع الطيران المدني والحركة الرياضية العُمانية.
وجاء في الصحف المحلية آنذاك أن الحادث وقع على طريق دبي–أبو ظبي، حيث اصطدمت سيارة السيد سامي بسيارة أخرى قادمة من الاتجاه المعاكس، فتوفي في موقع الحادث، بينما نُقل مرافقه مصابًا، قبل أن يُنقل جثمانه إلى سلطنة عُمان ويُشيّع في اليوم التالي وسط مشاعر واسعة من الحزن والأسى.
وُلد السيد سامي بن حمد بن حمود البوسعيدي في 5 سبتمبر 1956، ونشأ في أسرة عريقة ارتبط اسمها بالدولة البوسعيدية؛ وتعود في جذورها إلى السيّد محمد بن الإمام أحمد بن سعيد، فهو سامي بن حمد بن حمود بن حمد بن هلال بن محمد بن أحمد بن سعيد البوسعيدي، وجّده المباشر هو الوالي السيد حمود بن حمد الذي تولى الولاية في عدد من الولايات من بينها صور التي ظل فيها حتى أغسطس من عام 1925، والسويق وجوادر.
أما والده السيد حمد بن حمود فقد تقلّد العديد من المناصب المهمة منها والي المصنعة بداية الأربعينيات من القرن العشرين.
كما عمل كاتبًا عند السلطان سعيد بن تيمور في قصر العلم بمسقط وبعد ذلك تم تعيينه سكرتيرا خاصا للسلطان سعيد بن تيمور، وظل في هذا المنصب حتى عام 1970 حيث بقي في منصبه كسكرتير للسلطان قابوس بن سعيد طيب الله ثراه.
وفي الأول من يونيو من عام 1972 تم ترقية السيد حمد بن حمود إلى رئيس للديوان السلطاني بالوكالة وسكرتير مجلس الوزراء، ثم أصبح رئيسًا للديوان السلطاني حتى 14 أكتوبر 1986 عندما صدر المرسوم السلطاني رقم ٥٨ / ٨٦ بتعيينه مستشارا خاصا لجلالة السلطان حتى وفاته، الأمر الذي أتاح لابنه أن ينشأ في بيئة تؤمن بأهمية العمل العام وخدمة الوطن.
من العسكرية إلى الإدارة المدنيةبدأ السيد سامي بن حمد بن حمود البوسعيدي مسيرته العملية بالالتحاق بالجيش السلطاني العُماني، حيث اكتسب خبرة مبكرة في الانضباط والقيادة وتحمل المسؤولية، قبل أن ينتقل إلى العمل المدني، الذي سرعان ما برز فيه بفضل كفاءته الإدارية وقدراته التنظيمية، ليتدرج في عدد من المناصب القيادية التي عكست الثقة الكبيرة التي أولتها له الدولة في مرحلة مبكرة من حياته العملية.
وفي 31 مايو 1982م صدر مرسوم سلطاني بتعيينه مديرًا عامًا للأرصاد الجوية بوزارة المواصلات، ليتولى الإشراف على أحد القطاعات الحيوية المرتبطة بخدمات الملاحة الجوية ورصد الأحوال المناخية، وذلك في مرحلة كانت تشهد توسعًا متسارعًا في البنية الأساسية لقطاع الطيران المدني في سلطنة عُمان.
وفي 26 أكتوبر 1983م صدر مرسوم سلطاني بترقية السيد سامي بن حمد إلى منصب وكيل وزارة المواصلات لشؤون الطيران المدني، ليتولى مسؤولية أحد أهم القطاعات الإستراتيجية في الدولة، وذلك في مرحلة شهد فيها الطيران المدني العُماني توسعًا متسارعًا، مواكبًا لمسيرة النهضة الحديثة وما رافقها من تطور في البنية الأساسية وخدمات النقل الجوي.
وفي 13 نوفمبر 1986م تُوّجت مسيرته الإدارية بصدور مرسوم سلطاني يقضي بتعيينه نائبًا لمحافظ محافظة العاصمة، وهو منصب يعكس المكانة التي بلغها في الجهاز الإداري للدولة، والثقة التي حظي بها لدى القيادة، على الرغم من صغر سنه مقارنةً بحجم المسؤوليات التي أُنيطت به.
شغف بالرياضة وصناعة الإنجازلم تقتصر اهتمامات السيد سامي على العمل الحكومي، بل كان من الشخصيات الرياضية المعروفة، ولا سيما في مجال كرة القدم، ففي منتصف عام 1985م تولى رئاسة نادي فنجاء، الذي كان يعيش إحدى أكثر فتراته ازدهارًا، وأسهم بقيادته في تعزيز الاستقرار الإداري للنادي ودعم الفريق الأول، حتى أصبح فنجاء أحد أبرز الأندية الخليجية في تلك المرحلة.
وقد استحوذ نادي فنجاء خلال فترة رئاسته على بطولات مسابقتي كأس السلطان، والدوري العام، فاستطاع أن يمتلك الكأس للأبد بعد أن فاز بها ثلاث مرات متتالية.
كما فاز ببطولة الدوري ثلاث مرات.
وتُوّج هذا العمل بالفوز التاريخي للنادي فيما بعد ببطولة أندية مجلس التعاون الخليجي عام 1989، وهو أول لقب خليجي تحققه كرة القدم العُمانية على مستوى الأندية، ليبقى هذا الإنجاز شاهدًا على الرؤية الإدارية التي أسهم السيد سامي في ترسيخها، رغم أنه لم يعش ليرى هذا التتويج التاريخي.
شكّل رحيل السيد سامي بن حمد خسارة مضاعفة؛ فقد فقدت الدولة مسؤولًا إداريًا واعدًا كان يتدرج بثبات نحو مواقع قيادية أكبر.
كما فقدت الرياضة العُمانية أحد أبرز الداعمين للحركة الرياضية في ثمانينيات القرن الماضي.
ورغم قصر حياته، فقد ترك بصمة واضحة في ثلاث مجالات رئيسية: الطيران المدني، والإدارة الحكومية، والرياضة، لتظل سيرته مثالًا لجيل من الشباب العُماني الذين أسهموا في بناء مؤسسات الدولة خلال السنوات الأولى من النهضة المباركة، قبل أن يخطفهم القدر في عمر مبكر، تاركين وراءهم سجلًا من العمل والإنجاز يستحق التوثيق والاستذكار.
- جريدة عمان.
عدد الثلاثاء 24 نوفمبر 1987- جريدة عمان.
عدد الخميس 30 يونيو 1988- موقع قانون.
https: //qanoon.
om/.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك