خفض المحللون توقعاتهم لأسعار النفط لأول مرة منذ بدء الحرب في إيران

بعد فتح مضيق هرمز، خفّض الاقتصاديون والمحللون في استطلاع شهري أجرته رويترز توقعاتهم لمتوسط ​​سعر النفط في عام 2026 للمرة الأولى منذ بدء حرب الخليج.

وكانوا قد رفعوا توقعاتهم باستمرار لخمسة أشهر متتالية.

أما الآن، فيتوقع المحللون زيادة في المعروض من النفط الخام بحلول نهاية العام، وتباطؤاً في الطلب عام 2027.

افادت وكالة رويترز أن متوسط ​​توقعات أسعار خام برنت السنوية لعام 2026، وفقًا لـ 31 خبيرًا، انخفض إلى 84.

50 دولارًا للبرميل، بعد أن كان 90.

44 دولارًا في الشهر السابق.

ويتوقع المشاركون في الاستطلاع أن يبلغ متوسط ​​سعر خام برنت الأمريكي 79.

49 دولارًا للبرميل، بانخفاض عن توقعات شهر مايو البالغة 84.

63 دولارًا.

ويمثل هذا التعديل الأخير انخفاضًا يزيد عن 6% في التقديرات مقارنةً بشهر مايو.

وبحسب الاستطلاع، يتوقع المحللون في المتوسط ​​أن ينخفض ​​سعر خام برنت من حوالي 84 دولارًا في الربع الثالث إلى 79 دولارًا في الربع الرابع من عام 2026، وإلى حوالي 75 دولارًا للبرميل بحلول منتصف عام 2027.

لم تشهد أسعار النفط تغيراً يُذكر يوم الثلاثاء، لكنها تتجه نحو تسجيل أكبر انخفاضاتها الشهرية والربع سنوية منذ عام 2020 وفقاً لرويترز.

وتُتداول العقود الآجلة لخام برنت عند حوالي 73 دولاراً للبرميل، بينما تُتداول العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط عند 69.

7 دولاراً للبرميل.

ارتفعت توقعات المحللين لأسعار النفط بشكل حاد منذ اندلاع الصراع الأمريكي الإسرائيلي الإيراني في أواخر فبراير.

وبلغت أسعار خام برنت ذروتها في الأشهر الأخيرة، حيث تجاوزت 126 دولارًا للبرميل، بينما اقترب سعر خام غرب تكساس الوسيط من 120 دولارًا.

وتشير رويترز إلى أن انحسار التوترات الجيوسياسية واستئناف حركة الملاحة عبر مضيق هرمز قد خففا المخاوف بشأن انقطاع الإمدادات لفترات طويلة.

ومع ذلك، حذر بعض المشاركين في السوق من أن المخاطر الجيوسياسية المستمرة قد تدعم.

بدأت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز بعد 18 يونيو / حزيران حين وقعت الولايات المتحدة وإيران مذكرة تفاهم.

وفي الوقت نفسه، اتفق الطرفان على وقف إطلاق النار طوال فترة المفاوضات، التي ستستمر 60 يوماً.

ومن المتوقع أن تعود حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى مستويات ما قبل الحرب بعد انتهاء المفاوضات.

بحسب استطلاع أجرته رويترز، من المتوقع أن يتباطأ نمو الطلب على النفط بنحو مليون إلى مليوني برميل يومياً في عام 2026.

ويعتقد المحللون أن هذا الطلب يتراجع بسبب تباطؤ الاستهلاك في الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم.

أبقت منظمة أوبك على توقعاتها لنمو الطلب على النفط لعام 2026 عند حوالي 1.

4 مليون برميل يومياً خلال الفترة من فبراير إلى أبريل، ثم خفضتها إلى حوالي 1.

2 مليون برميل يومياً في مايو، وإلى أقل من مليون برميل يومياً في يونيو، وفقاً لرويترز.

ويتوقع العديد من الاقتصاديين الذين استطلعت رويترز آراءهم أن تواصل أوبك+ زيادة الإنتاج، وإن بوتيرة معتدلة، سعياً لاستعادة حصتها السوقية مع تجنب انخفاض حاد في الأسعار.

في أول توقعاتها لعام 2027، وسط استئناف الشحن عبر مضيق هرمز، قالت وكالة الطاقة الدولية إن سوق النفط سيواجه فائضًا في العرض، حيث من المتوقع أن يرتفع العرض العالمي بمقدار 8 ملايين برميل يوميًا بينما سيزداد الطلب بمقدار 2 مليون برميل يوميًا فقط.

قال توبياس كيلر، المحلل في بنك يونيكريديت، لوكالة رويترز: " لقد تبخر الجزء الأكبر من علاوة المخاطر الجيوسياسية بالفعل"، مضيفاً أن انتعاش تدفقات النفط من الشرق الأوسط وضعف الطلب من المرجح أن يحد من المزيد من مكاسب الأسعار.

" لا أقول إن السوق قد" أزال" تماماً علاوة المخاطر الجيوسياسية، لكن السفن التي كانت عالقة سابقاً أصبحت متاحة الآن مع مغادرة المزيد من السفن للخليج، مما يخلق موجة مؤقتة من العرض الجديد"، هذا ما قاله المحلل في بنك يو بي إس، جيوفاني ستونوفو، لوكالة رويترز.

قال فرانك شالينبرغر، رئيس قسم أبحاث السلع في شركة LBBW، لوكالة رويترز: " إذا عادت حركة المرور عبر مضيق هرمز إلى طبيعتها، فسيعود سوق النفط إلى حالة الفائض.

وبالتالي، ستستمر الأسعار في الانخفاض خلال النصف الثاني من عام 2026".

" تشير تقديراتنا لميزان عام 2026 إلى عجز في السوق يبلغ حوالي مليوني برميل يومياً.

وعودة إلى فائض طفيف يبلغ حوالي مليون برميل يومياً في الربع الأخير من عام 2026، بافتراض أن إنتاج الخليج يتعافى إلى مستويات قريبة من الطبيعية"، هذا ما صرح به كيم فوستير، رئيس قسم أبحاث النفط والغاز الأوروبية في بنك HSBC، لوكالة رويترز.