أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة تواصل تشغيل خدماتها اليومية لنحو مليون راكب على مستوى الجمهورية، من خلال تشغيل ما يقرب من ألف رحلة قطار يوميًا على مختلف الخطوط، مشيرًا إلى أن السكك الحديدية تمثل أحد أهم مرافق النقل الجماعي في مصر.
وأوضح عامر، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، أن الزيادة الأخيرة في أسعار قطارات الضواحي بلغت 25%، إلا أن قيمة التذكرة ما زالت تغطي نحو 50% فقط من التكلفة الفعلية لتشغيل الرحلات، في ظل الارتفاع الكبير في تكاليف التشغيل والصيانة.
وأشار إلى أن سعر تذكرة قطار منوف – القاهرة ارتفع من 22 جنيهًا إلى 28 جنيهًا، لافتًا إلى أن المقارنة مع وسائل النقل الأخرى تظهر استمرار انخفاض تكلفة القطار، حيث تبلغ أجرة الميكروباص من منوف إلى القاهرة نحو 40 جنيهًا، بينما تصل أجرة الميكروباص من القاهرة إلى الإسكندرية إلى نحو 150 جنيهًا، في حين تبلغ تذكرة القطار المكيف على هذا الخط نحو 90 جنيهًا فقط.
وأضاف رئيس الهيئة أن القطار العادي ذي التهوية الديناميكية لا يزال يقل بنحو النصف عن أجرة الميكروباص، مؤكدًا أن الدولة ضخت استثمارات كبيرة لتطوير منظومة السكك الحديدية بعد سنوات من التحديات، مشيرًا إلى أن بعض الخطوط تعرضت في فترات سابقة لأعمال تخريب أدت إلى توقفها لأشهر عدة واحتراق عدد من القطارات، قبل أن تتدخل الدولة لإعادة تأهيلها وتشغيلها.
وفيما يتعلق بالدعم الاجتماعي، أوضح عامر أن الهيئة تطبق منظومة تخفيضات واسعة تشمل القوات المسلحة والشرطة والقضاة، إلى جانب تخفيضات لأسر الشهداء وذوي الهمم تصل إلى 50% وقد تبلغ 100% في بعض الحالات.
وأكد أن مرضى السرطان يحصلون على تذاكر سفر مجانية بالكامل، كما يتم إعفاء المرافق من قيمة التذكرة في الحالات التي تستوجب وجود مرافق للمريض، في إطار الدور الاجتماعي الذي تقوم به الهيئة القومية لسكك حديد مصر لدعم الفئات الأكثر احتياجًا وتخفيف الأعباء عنهم.
واختتم رئيس الهيئة تصريحاته بالتأكيد على أن الدولة مستمرة في تطوير قطاع السكك الحديدية باعتباره مرفقًا حيويًا يخدم ملايين المواطنين يوميًا، مع الحفاظ على البعد الاجتماعي وتقديم الدعم للفئات المستحقة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك