وأفاد تقرير صادر عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية بأن السيارات الهجينة واصلت تعزيز حصتها السوقية على مدار العام الماضي، في حين شهدت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل والمركبات الهجينة القابلة للشحن تراجعًا ملحوظًا.
ويعود هذا الانخفاض بشكل أساسي إلى انتهاء فترة الحوافز الضريبية الفيدرالية في 30 سبتمبر الماضي، إذ ارتفعت حصة السيارات الكهربائية بالكامل إلى مستوى قياسي بلغ 12% في سبتمبر نتيجة التسارع في الشراء قبيل توقف الدعم، قبل أن تنخفض إلى أقل من 6% خلال الربع الأخير من 2025.
وعلى صعيد سوق السيارات الفاخرة، الذي يشكل حوالي 14% من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة، سيطرت السيارات الكهربائية بالكامل على 23% من مبيعات هذا القطاع، ورغم تمتع المشترين في هذه الفئة بقدرة شرائية أكبر، فقد أثر انتهاء الحوافز الضريبية على مشترياتهم بشكل ملحوظ.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك