أعلنت وزارة النقل عن آخر نسب التنفيذ في مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، حيث حققت الفرق الفنية تقدماً ملحوظاً في أعمال مد السكة.
وقد تم الانتهاء من تركيب قضبان السكة بإجمالي أطوال بلغت 84.
3 كم في قطاع شرق النيل، و18 كم بقطاع غرب النيل، بالإضافة إلى 24.
6 كم في القطاع الشمالي للمشروع.
موقف تصنيع ووصول القطارات والجرارات.
وفيما يخص الوحدات المتحركة، أكدت الوزارة الانتهاء من تصنيع 21 قطاراً إقليمياً (ديزيرو) من أصل 34 قطاراً، وصل منها 8 قطارات بالفعل إلى أرض الوطن.
كما تم الانتهاء من تصنيع 7 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطاراً، استلمت مصر منها قطارين مخصصين لهذا الخط.
وعلى صعيد نقل البضائع، تم الانتهاء من تصنيع جميع الجرارات الكهربائية المخصصة للمشروع بواقع 14 جراراً.
أوضحت الوزارة أن أعمال تنفيذ المسار تتم عبر تحالف عالمي ومحلي يضم (سيمنز، أوراسكوم، والمقاولون العرب)، ويتولى التحالف حالياً عمليات فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، تمهيداً لبدء الأعمال الكهروميكانيكية، وتجري كل تلك العمليات تحت إشراف مباشر من وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكبارى.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك