أعلنت دائرة النقل في موسكو عن إنجاز التحديث الكامل لنظام الملاحة الخاص بوسائل النقل العامة.
وقد شهد العام الماضي جهودا مكثفة من قبل خبراء خدمة الركاب بمترو الأنفاق لتطبيق مجموعة من الابتكارات التقنية، صممت خصيصا لجعل التجربة الحضرية أكثر سلاسة ويسرا للمواطنين والسياح على حد سواء.
لأول مرة منذ 11 عاما، تم الكشف عن تحديث شامل لتصميم خريطة المترو.
التصميم الجديد يعيد تشكيل الخطوط بملامح أكثر سلاسة، ما يعطي انطباعا بصريا بمساحة أوسع.
كما تمت إضافة أكثر من 30 حديقة ومعلما معماريا بارزا، كمحطات السكك الحديدية وناطحات السحاب في مدينة موسكو، لتسهيل عملية التوجيه.
لتحسين تجربة الركاب، دشنت موسكو عام 2025 نظام" الصوت العصبي" في وسائل النقل، وهو تقنية توليد كلام تحاكي الأداء البشري الطبيعي.
يتم الآن تقييم أداء هذه الخدمة على خط سوكولنيتشيسكايا وفي الترام ذاتي القيادة، حيث تتيح خاصية البث للإعلانات العاجلة بسرعة بنبرة صوت مريح ومعتاد للجمهور.
في إطار جهودها لاستقطاب الزوار الأجانب، تعمل موسكو على تطوير بنيتها التحتية السياحية.
فتم مؤخرا إصدار خرائط لمترو الأنفاق مترجمة إلى اللغتين الصينية والعربية، مع مراعاة الدقة في نقل المعاني إلى جانب اللفظ الصوتي للأسماء.
ومن الأمثلة على ذلك محطة" حديقة الثقافة" التي أصبحت في الخريطة الصينية تعني" منتزه"، ومحطة" جسر كوزنيتسكي" التي نقلت كتابيا إلى العربية لتنطق" كوزنيتسكي موست".
يمكن للراغبين الحصول على نسخ ورقية من هذه الخرائط في مكاتب" التواصل الحي"، كما يمكن تصفحها إلكترونيا عبر بوابة النقل الموحدة.
شملت الرقمنة المحطات الجديدة أيضا، حيث دخلت أربع محطات على خط ترويتسكايا (" فافيلوفسكايا"، " كريمسكايا"، " أكاديميتشيسكايا"، " زيل" ) الخدمة وهي مزودة بأنظمة ملاحة رقمية.
كما تم تدشين أول محطة انتقالية رقمية تربط بين" أكاديميتشيسكايا" على خط ترويتسكايا وخط كالوغسكو-ريجسكايا.
وارتفع إجمالي اللوحات الإرشادية الرقمية في المترو إلى أكثر من 130 لوحة، أي بأكثر من ضعف العدد السابق، مما يتيح تحديث المعلومات عن بُعد.
تم تطوير نظام الملاحة داخل القطارات أيضا، حيث بدأ وضع أرقام المخارج عند نقاط الانتقال فوق أبواب القطارات في سلسلتي" موسكفا-2020" و" موسكفا-2024".
وتعمل هذه الخاصية حاليا في 100 قطار على خطوط كولتسيفايا وكالوغسكو-ريجسكايا وترويتسكايا.
كما جرى تحديث الملصقات الخاصة بإفساح المقاعد، إذ استبدلت الرسوم التوضيحية بأخرى أكثر ودية، وتم تغيير أكثر من 24 ألف ملصق.
امتدت التحديثات إلى ما هو أبعد من المترو، حيث حصلت جميع خطوط الترام البالغ عددها 37 على لوحات إرشادية محدثة تعرض أسماء الشوارع الرئيسية ومحطات النقل.
كما جرى تركيب شاشات رقمية توضح مواعيد الرحلات في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى أعلام إرشادية على طول مسار الخط النهري الجديد" نوفوسباسكي" -" زيل".
وأثناء الإغلاق المؤقت لجزء من خط سوكولنيتشيسكايا، تم اختبار نظام ملاحة أرضي ملون في محطة" سالارييفو"، أثبت فعاليته في توجيه الركاب إلى الحافلات التعويضية.
من المقرر خلال عام 2026 تعميم نظام الملاحة الرقمية ليشمل خط روبليوفو-أرخانغلسكايا، مع توحيد ترقيم المخارج في المحطات الانتقالية الجديدة، واستكمال نشر تقنية الإعلانات الصوتية المدعومة بالذكاء الاصطناعي" الصوت العصبي" على بقية خطوط المترو.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك