قناة التليفزيون العربي - لماذا يختار نتنياهو التصعيد والوعيد بتكرار سيناريو غزة في جنوب لبنان في هذا التوقيت تحديدَا؟ الليوان - تعليق "طارق شو" على دراسة تقول إن المرأة تخجل أمام الرجل الوسيم روسيا اليوم - بوتين: مأساة فلسطين "نُسيت" لكنها لم تختفِ.. والحل الوحيد هو إقامة دولة فلسطينية مكتملة الأركان روسيا اليوم - العثور على مقبرة جماعية ثانية قرب مدينة قارة بريف دمشق قناة التليفزيون العربي - ما هو "الحل الوسط" الذي يتحدث الرئيس الروسي عن انفتاحه بشأنه بخصوص الحرب ضد أوكرانيا؟ العربي الجديد - فرنسا تدخل كأس العالم 2026 بسلاح النجوم وخبرة ديشان قناة القاهرة الإخبارية - بين القصف والاشتباكات.. النبطية ومحيط الشقيف في قلب التصعيد العسكري روسيا اليوم - مقتل ضابط إسرائيلي بصاروخ موجه أطلقه "حزب الله" في جنوب لبنان (صورة) روسيا اليوم - بوتين: "سو-57" أفضل طائرة مقاتلة في العالم قناه الحدث - مستشار خامنئي: المسودة الحالية لمذكرة التفاهم مع واشنطن غامضة
عامة

باصات كهربائية جديدة للنقل الداخلي في دمشق

تلفزيون سوريا
تلفزيون سوريا منذ شهرين

كشف محافظ دمشق، ماهر مروان إدلبي، عن خطة لإدخال أكثر من 200 باص نقل داخلي تعمل بالكهرباء إلى الخدمة خلال الأشهر الأربعة المقبلة، بهدف دعم منظومة النقل وتخفيف الازدحام في العاصمة، وفقاً لما نقلته صحيفة...

ملخص مرصد
كشف محافظ دمشق عن خطة لإدخال أكثر من 200 باص نقل داخلي كهربائي خلال أربعة أشهر لتخفيف الازدحام. وحدد مدير مؤسسة النقل أن المرحلة الأولى ستشمل خطوطاً رئيسية مثل باب توما - جسر الحرية والمهاجرين - الصناعة. وتجري دراسة ملاءمة كل خط للباصات الكهربائية مع التحول التدريجي للنقل الكهربائي.
  • محافظ دمشق يعلن عن خطة لإدخال 200 باص كهربائي خلال 4 أشهر
  • المرحلة الأولى تشمل خطوط باب توما - جسر الحرية والمهاجرين - الصناعة
  • دراسة ملاءمة كل خط للباصات الكهربائية مع التحول التدريجي للنقل الكهربائي
من: محافظ دمشق ماهر مروان إدلبي، مدير مؤسسة النقل عمر قطان أين: دمشق

كشف محافظ دمشق، ماهر مروان إدلبي، عن خطة لإدخال أكثر من 200 باص نقل داخلي تعمل بالكهرباء إلى الخدمة خلال الأشهر الأربعة المقبلة، بهدف دعم منظومة النقل وتخفيف الازدحام في العاصمة، وفقاً لما نقلته صحيفة" الوطن".

وأوضح إدلبي، خلال جلسة حوارية مع إعلاميين في دمشق، أن المحافظة تعمل على تنظيم خطوط النقل وطرح باصات صديقة للبيئة، مشيراً إلى أنه سيتم الإعلان قريباً عن عروض لاستقدام دفعات جديدة من الباصات الكهربائية بما ينعكس إيجاباً على خدمة المواطنين.

من جهته، أكد مدير المؤسسة العامة لنقل الركاب عمر قطان أن المرحلة الأولى من تشغيل الباصات الكهربائية داخل دمشق ستقتصر على الخطوط الرئيسية التي تخدم مناطق واسعة في عمق المدينة.

وتشمل هذه المرحلة خطوط باب توما - جسر الحرية، والمهاجرين - الصناعة، والسومرية - الكراجات.

وبيّن قطان أن اختيار هذه الخطوط جاء نتيجة الكثافة الكبيرة للركاب فيها، والحاجة إلى وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة تسهم في تخفيف الازدحام وتقليل الانبعاثات داخل العاصمة.

وبحسب المعطيات الرسمية، تضم دمشق حالياً نحو 43 خط نقل داخلي، وتعمل المؤسسة على دراسة كل خط على حدة لتحديد مدى ملاءمته للباصات الكهربائية، إذ إن بعض الخطوط تناسب هذا النوع من الباصات من حيث المسافة والانحدارات والحمولات، في حين تبقى خطوط أخرى أكثر ملاءمة للباصات العاملة على الديزل.

ومن المقرر أن يجري التحول إلى النقل الكهربائي تدريجياً، عبر إدخال مزيد من الخطوط الكهربائية مستقبلاً بالتوازي مع تطوير البنية التحتية اللازمة لشحن وتشغيل هذه الباصات.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك