روسيا اليوم - سكوت ريتر: دول البلطيق خلقت "ذريعة الحرب" مع روسيا فرانس 24 - مونديال 2026: المنتخب الياباني يغيّر ملاعب التدريب مرتين في المكسيك قناة الغد - ترويض ترمب في فرساي.. ماكرون يلجأ لدبلوماسية الفخامة لإنقاذ قمة السبع العربي الجديد - لبنان | قصف مكثف وأوامر إخلاء غداة اجتماع إسرائيلي حول اتفاق واشنطن يني شفق العربية - أتراك تراقيا الغربية: اليونان تنتهج ازدواجية في حقوق الأقليات العربية نت - بعد أشهر من الغياب.. ظهور مفاجئ لمحيي إسماعيل يشغل التواصل يني شفق العربية - أزمة النقل في غزة.. الحصار الإسرائيلي يوقف عجلة المواصلات روسيا اليوم - لحظة بلحظة.. استمرار القصف المتبادل بين "حزب الله" وإسرائيل رغم وقف إطلاق النار العربية نت - استئناف العمليات في ميناء الفحل العماني لتصدير النفط عقب انفجار العربية نت - "أنثروبيك" تدعو لخطة مشتركة لوقف تطوير الذكاء الاصطناعي عند تصاعد المخاطر
عامة

الاتحاد الدولي للنقل الجوي: "لا رابحين" في أزمة الشرق الأوسط

البلاد
البلاد منذ شهرين
2

قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ويلي والش إن اتساع نطاق الصراع في الشرق الأوسط سيؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران ولن يثمر عن" رابحين".تأتي هذه التصريحات في وقت دفعت فيه الهجمات على من...

ملخص مرصد
قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ويلي والش إن اتساع نطاق الصراع في الشرق الأوسط سيؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران ولن يثمر عن" رابحين". وأضاف أن الطلب العالمي لا يزال قوياً في الوقت الحالي، لكن شركات الطيران بدأت في تغيير وتيرة الرحلات وقد توقفها إذا طال أمد الصراع وأدى إلى نقص في إمدادات وقود الطائرات.
  • اتساع نطاق الصراع في الشرق الأوسط سيرفع أسعار تذاكر الطيران
  • شركات الطيران بدأت تغيير وتيرة الرحلات بسبب نقص إمدادات الوقود
  • الصناعة قد تعيد تقييم الوضع إذا طال أمد الصراع
من: ويلي والش أين: بروكسل

قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ويلي والش إن اتساع نطاق الصراع في الشرق الأوسط سيؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران ولن يثمر عن" رابحين".

تأتي هذه التصريحات في وقت دفعت فيه الهجمات على منشآت النفط في الخليج أسعار النفط الخام إلى ما يزيد على 100 دولار للبرميل، مما أدى إلى اضطراب سوق الطيران، في حين أدت التهديدات بالصواريخ والطائرات المسيرة إلى تعطيل حركة شركات الطيران باتجاه مراكز التقاء المسارات في الشرق الأوسط التي عادة ما تكون مزدحمة.

وقال والش لرويترز على هامش فعالية لشركات الطيران في بروكسل اليوم الخميس: " لا رابحين في هذا الأمر، سيؤثر ذلك على الجميع، هناك وقود طائرات ينتج في الشرق الأوسط ويصدر إلى أميركا الشمالية، وهناك وقود طائرات يصدر إلى آسيا".

وأضاف أن الطلب العالمي لا يزال قوياً في الوقت الحالي، لكن شركات الطيران بدأت في تغيير وتيرة الرحلات وقد توقفها إذا طال أمد الصراع وأدى إلى نقص في إمدادات وقود الطائرات.

ومع ذلك، قال إن شركات الطيران تستلم طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود كما هو مخطط، مضيفاً: " لا أعرف أي شخص يفكر الآن في تأخير التسليم أو إبطائه".

وذكر والش أن الصناعة ستضطر، في أسوأ الاحتمالات، إلى إعادة تقييم الوضع إذا طال أمد الصراع، وتابع: " سيكون ذلك تحولاً هيكلياً، وسيتعين علينا النظر في كيفية إعادة توزيع القطاع للرحلات، وكيف سنحمي أنفسنا من مشكلات إمدادات الوقود".

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك