سكاي نيوز عربية - في تقرير سري.. مخاوف نووية "كامنة" في إيران التلفزيون العربي - هجوم بمسيّرة.. تعطل عمليات شحن النفط في ميناء الفحل بسلطنة عُمان قناة التليفزيون العربي - البرنامج النووي الأكثر غموضا في العالم.. هكذا تواصل كوريا الشمالية تطوير ترسانتها النووية العسكرية! قناة الجزيرة مباشر - الخارجية الصينية: تصريحات روبيو الخاطئة تشوه الحقائق وتسيء إلى النظام السياسي الصيني ومساره التنموي العربي الجديد - فلسطين لمجلس الأمن: إسرائيل تستغل الأزمات لتقويض فرص قيام دولتنا وكالة الأناضول - اليمن.. استهداف مقر إقامة عضو في مجلس القيادة الرئاسي بـ3 مسيرات CNN بالعربية - رغم نفي القيادة المركزية الأمريكية.. قنصلية إيرانية تعيد نشر مزاعم بشأن ضربة مطار الكويت وكالة الأناضول - "الخط الأصفر" يتمدد بغزة.. مخاوف فلسطينية من خنق ما تبقى من حياة العربي الجديد - لماذا تعتدي إيران على المنشآت المدنية الخليجية؟ التلفزيون العربي - غارات مستمرة على جنوب لبنان وبقاعه.. غموض يلف مفاوضات إيران وواشنطن
عامة

كامل الوزير: مصروفات السكة الحديد 12 مليار جنيه.. ودخلنا لا يتخطى 8 مليارات

الشروق
الشروق منذ شهرين
1

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن سعر صرف الدولار ارتفع من مستويات 16 و18 جنيها وقت توليه مسئولية وزارة النقل ليصل اليوم إلى أكثر 52 جنيها، بزيادة تعادل 3 إلى 4 أضعاف، مضيفا «عندما يرتفع كل شيء 3...

ملخص مرصد
قال وزير النقل كامل الوزير إن مصروفات السكة الحديد تبلغ 12 مليار جنيه بينما لا يتجاوز الدخل 8 مليارات جنيه، مما يخلف عجزا سنويا قدره 4 مليارات جنيه. وأوضح أن ارتفاع سعر الدولار من 16-18 جنيها إلى أكثر من 52 جنيها يستدعي زيادة الدخل بنفس النسبة. وأكد أن الدولة تتحمل تكاليف شراء القطارات بينما تغطي الوزارة مصاريف التشغيل، وتقدم وزارة المالية مساهمات لدعم الفئات المستثناة مثل الطلاب.
  • مصروفات السكة الحديد 12 مليار جنيه مقابل دخل 8 مليارات جنيه
  • العجز السنوي 4 مليارات جنيه بسبب ارتفاع التكاليف
  • الدولة تتحمل شراء القطارات والوزارة تغطي مصاريف التشغيل
من: كامل الوزير

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن سعر صرف الدولار ارتفع من مستويات 16 و18 جنيها وقت توليه مسئولية وزارة النقل ليصل اليوم إلى أكثر 52 جنيها، بزيادة تعادل 3 إلى 4 أضعاف، مضيفا «عندما يرتفع كل شيء 3 أو 4 أضعاف لازم الدخل ببساطة يزيد 3 و 4 أضعاف».

وأضاف خلال حواره مع الإعلامي عمرو أديب ببرنامج «الحكاية» أن دخل هيئة السكة الحديد يعتمد في المقام الأول على التذاكر ثم الاستثمار الإعلاني، لافتا إلى أن إجمالي مصروفات السولار والأجور تبلغ 8 مليارات جنيه، يضاف إليها 4 مليارات جنيه لقطع الغيار، ليصل إجمالي التكاليف إلى 12 مليار جنيه.

أشار الوزير إلى أن أقصى دخل يمكن تحقيقه يصل إلى 8 مليارات جنيه، موضحا أن العجز السنوي حوالي 4 مليارات جنيه.

وشدد أن الدولة تحترم مواطنيها وتلتزم بتطوير الخدمة عبر توفير قطارات متميزة «تالجو» والقطارات الجديدة للدرجة الثالثة، وتحرص على تحقيق معادلة خدمة متميزة وآمنة ونظيفة.

وأوضح أن الدولة تتحمل ثمن شراء القطارات بمليارات الجنيهات، بينما يتعين على الوزارة تغطية مصاريف التشغيل، مشيرا إلى إنشاء «صندوق الإهلاك» المخصص للعمرات الجسيمة، وتجديد الأصول، وسداد فوائد وأعباء القروض، بالرغم من العجز القائم.

ولفت إلى أن وزارة المالية تقدم «مساهمات» في الموازنة، في ملف دعم الفئات المستثناة، مثل الطلاب، الذين يدفعون 20 قرشا للتذكرة في حين أن سعرها10 جنيهات، موضحا أن وزارة المالية هي التي تتحمل هذا الفارق.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك