يني شفق العربية - مصرع قائد دبابة إسرائيلي في جنوب لبنان يني شفق العربية - شمال الاحتلال.. 10 إنذارات منذ الفجر رغم إعلان نوايا وقف النار Euronews عــربي - أوروبا اليوم: كوستا يتحدث حصريا إلى يورونيوز مع انطلاق قمة الاتحاد الأوروبي والبلقان الغربيين العربية نت - "سراج".. كيف أصبح الذكاء الاصطناعي رفيق دراسة يومي للطلاب في الأردن؟ يني شفق العربية - استهداف مقر محافظ حضرموت سالم الخنبشي بمسيرات في اليمن القدس العربي - بنفيكا يكشف الكلفة الباهظة لرحيل مورينيو إلى ريال مدريد التلفزيون العربي - استعدادًا للمونديال.. ساحل العاج تحقق فوزًا تاريخيًا على فرنسا وكالة سبوتنيك - الكرملين: روسيا منفتحة على عودة الشركات الغربية وتشجع الاستثمارات الأجنبية قناة الغد - قتيلان وجريح في غارة إسرائيلية على جنوب لبنان يني شفق العربية - استطلاع: آيزنكوت يتقدم على نتنياهو لأول مرة بصفته الأنسب لرئاسة الوزراء
عامة

موعد افتتاح المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي.. ووزير النقل يكشف تفاصيل جديدة

بوابة الأهرام
بوابة الأهرام منذ شهرين
1

في خطوة جديدة لتطوير منظومة النقل الجماعي، كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن موعد افتتاح المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، مؤكدًا دخولها الخدمة في 2...

ملخص مرصد
كشف وزير النقل عن موعد افتتاح المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع. المرحلة الجديدة تشمل 21 محطة على الطريق الدائري. يأتي المشروع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي
  • المرحلة الثانية تشمل 21 محطة
  • تتضمن محطات سطحية وكباري مشاة
  • تغطي الطريق الدائري بالكامل بنقل جماعي كهربائي
من: وزير النقل أين: الطريق الدائري

في خطوة جديدة لتطوير منظومة النقل الجماعي، كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن موعد افتتاح المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، مؤكدًا دخولها الخدمة في 25 أبريل المقبل.

وأوضح الوزير، خلال لقائه ببرنامج «الحكاية» على قناة MBC مصر مع الإعلامي عمرو أديب، أن المرحلة الجديدة تشمل تنفيذ 21 محطة تمتد من محور المشير طنطاوي حتى طريق الفيوم، مرورًا بمنطقة المتحف المصري الكبير، بما يعزز الربط بين المحاور الحيوية بالقاهرة الكبرى.

وأشار إلى أن المشروع يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، كبديل عملي للخط الخامس لمترو الأنفاق، في ظل التكلفة المرتفعة لإنشاء مترو أسفل الطريق الدائري، مع الاعتماد على وسائل نقل كهربائية صديقة للبيئة.

وأكد الوزير أن المرحلة الأولى، التي تضم 15 محطة من طريق إسكندرية الزراعي حتى المشير طنطاوي، تنقل نحو 60 ألف راكب يوميًا، بما يعكس الإقبال المتزايد على المنظومة.

وأضاف أن الدولة تمضي قدمًا في توطين صناعة النقل، من خلال إنتاج 100 أتوبيس كهربائي محليًا، والتعاقد على 220 أتوبيسًا إضافيًا مع شركات وطنية، بإجمالي 320 أتوبيسًا حديثًا.

ويمثل تشغيل المرحلة الثانية في 25 أبريل نقطة تحول جديدة في استكمال منظومة الأتوبيس الترددي، تمهيدًا لتغطية الطريق الدائري بالكامل بنقل جماعي كهربائي حديث يدعم الاستدامة ويخفف الازدحام.

الجديد بالذكر أن المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، بطول يبلغ نحو 57 كم، وتضم 21 محطة من إجمالي محطات المشروع البالغة 48 محطة موزعة على مراحله الثلاث.

وتشمل المرحلة الثانية 10 محطات سطحية مزودة بكباري مشاة، و5 محطات سطحية مزودة بأنفاق مشاة، إلى جانب 6 محطات غير نمطية، بما يضمن سهولة حركة وانتقال الركاب وتكاملها مع شبكة الطرق المحيطة.

كما تضم المرحلة 3 محطات بمحور المريوطية هي: الهرم، الملك فيصل، وترسا، فضلًا عن محطة المتحف المصري الكبير على طريق الإسكندرية الصحراوي، بالقرب من المتحف المصري الكبير، بما يعزز الربط مع أحد أهم المقاصد الثقافية والسياحية في القاهرة الكبرى.

وجاءت محطات المرحلة الثانية موزعة على النحو التالي: المشير طنطاوي، الجولف، طريق السخنة، النساجون الشرقيون، كارفور المعادي، المقطم، الأوتوستراد، شارع الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، المنصورية، تقاطع الفيوم، إسكندرية الصحراوي (المتحف الكبير)، زويل، الهرم، الملك فيصل، وترسا.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك