Independent عربية - لماذا اختفى فيروس "هانتا" من الأخبار؟ قناة الغد - خشية تهديدات أمنية.. تحذير للرئيس الصربي من حضور قمة الجبل الأسود روسيا اليوم - موسكو: واشنطن متمسكة بالتسوية في أوكرانيا وأوروبا ليست طرفا مفاوضا نتيجة موقفها المعادي روسيا اليوم - شراكة استراتيجية تجاوزت الصدمات.. مسؤولون روس يتحدثون عن علاقة وثيقة مع السعودية سويس إنفو - كيف تضغط مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي على الموارد المائية في سويسرا؟ روسيا اليوم - "اليونيفيل" تعلن مقتل جندي وإصابة اثنين بقصف في جنوب لبنان وكالة الأناضول - تركيا.. مدينة أفس الأثرية تفتح أبوابها ضمن مشروع المتاحف الليلية العربي الجديد - "فيفا" يشدد الإجراءات الأمنية في ملاعب كأس العالم 2026 يني شفق العربية - كاتس: استمرار إطلاق النار في لبنان مشروط بإبعاد حزب الله شمال الليطاني سكاي نيوز عربية - لجنة الحصر تتحرك.. العراق يبدأ المعركة ضد شعار السلاح المقدس
عامة

الطاقة الدولية تقترح إنشاء خط أنابيب بين العراق وتركيا لتجاوز هرمز

البلاد
البلاد منذ 1 شهر
2

اقترح فاتح بيرول المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية إنشاء خط أنابيب نفطي جديد يربط حقول البصرة في العراق بمحطة جيهان النفطية على البحر المتوسط في تركيا؛ بهدف تقليص الاعتماد على مضيق هرمز، وفقا لصحي...

ملخص مرصد
اقترح المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية إنشاء خط أنابيب نفطي يربط حقول البصرة في العراق بمحطة جيهان التركية على البحر المتوسط، بهدف تقليص الاعتماد على مضيق هرمز. جاء ذلك بعد إعادة إيران فرض قيود على حركة السفن في المضيق. واعتبر بيرول أن المشروع ضرورة للعراق وفرصة لتركيا وأوروبا من حيث أمن الإمدادات.
  • اقترح فاتح بيرول إنشاء خط أنابيب البصرة - جيهان لتقليص الاعتماد على مضيق هرمز.
  • إيران أعادت فرض قيود على حركة السفن في مضيق هرمز بعد ساعات من فتحه.
  • المشروع يتطلب اتفاقا سياسيا بين العراق وتركيا وقد يحظى بدعم أوروبي.
من: فاتح بيرول (المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية) أين: العراق (البصرة) وتركيا (محطة جيهان)

اقترح فاتح بيرول المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية إنشاء خط أنابيب نفطي جديد يربط حقول البصرة في العراق بمحطة جيهان النفطية على البحر المتوسط في تركيا؛ بهدف تقليص الاعتماد على مضيق هرمز، وفقا لصحيفة “حريت” التركية.

وقال بيرول في مقابلة مع الصحيفة نُشرت أمس الأحد: “أعتقد أن خط أنابيب البصرة - جيهان قد يكون جذابا للغاية ومهما جدا لكل من العراق وتركيا، وكذلك لأمن الإمدادات في المنطقة، خصوصا من منظور أوروبا”.

وأضاف: “كما أعتقد أن مسألة التمويل يمكن التغلب عليها.

الآن هو الوقت المناسب تماما”.

وكانت إيران قد أعادت يوم السبت فرض قيود على حركة السفن في مضيق هرمز، بعد أقل من 24 ساعة من إعلان طهران فتح الممر أمام السفن التجارية.

وقامت ناقلات غاز طبيعي مسال عدة بالعدول عن مسارها أثناء توجهها إلى المضيق، بعد تحذيرات إيرانية لقادة السفن بأن الممر الحيوي أُغلق مجددا أمام الملاحة.

ويعتمد العراق على مضيق هرمز لتصدير النفط من ميناء البصرة في الخليج، الذي يضم أحد أكبر الاحتياطيات العالمية بنحو 90 مليار برميل، ويشكل نحو 90 % من صادرات البلاد النفطية، بحسب بيرول.

وقال بيرول في إشارة إلى المضيق: “لقد وقع الضرر، ومن الصعب جدا إصلاحه”، مضيفا أن إنشاء خط أنابيب جديد “ضرورة للعراق وفرصة لتركيا، كما يمثل فرصة كبيرة لأوروبا من حيث أمن الإمدادات.

أعتقد أنه يجب النظر إليه كمشروع استراتيجي”.

وأشار إلى أن تنفيذ المشروع يتطلب اتفاقا سياسيا بين العراق وتركيا، “وهو أمر أعتقد أنه قابل للتحقيق”، لافتا إلى أن تدبير التمويل قد يحظى أيضا بدعم أوروبي.

وكانت تركيا قد طرحت بالفعل مقترحا لتمديد خط أنابيب مع العراق يصل بين جيهان وحقول كركوك في شمال العراق إلى الجنوب، ضمن جهود إنشاء ممر تجاري بمليارات الدولارات يمتد من ميناء الفاو في محافظة البصرة إلى تركيا في الشمال.

كما اتفقت تركيا وسوريا والأردن حديثا على تحديث شبكات السكك الحديدية والطرق السريعة؛ بهدف إنشاء ممر متصل بين جنوب أوروبا والخليج.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك