في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل، أحد أبرز مشروعات النقل الذكي الحديثة التي تستهدف إحداث نقلة نوعية في منظومة المواصلات داخل إقليم القاهرة الكبرى.
يمتد مشروع مونوريل غرب النيل من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادي النيل بطول يبلغ 43.
8 كم، ويضم 13 محطة رئيسية تشمل: (أكتوبر الجديدة – جامعة الأهرام الكندية – السادات – جامعة 6 أكتوبر – نقابة المهندسين – مول مصر – مدينة الشيخ زايد – طريق الإسكندرية – المنصورية – المريوطية – الطريق الدائري – بشتيل – وادي النيل)، بالإضافة إلى مركز السيطرة والتحكم والورشة الرئيسية، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركتي ألستوم والمقاولون العرب.
ويشهد المشروع تقدمًا ملحوظًا في معدلات التنفيذ، سواء في الأعمال المدنية أو الكهروميكانيكية، إلى جانب التقدم في أعمال التشطيبات داخل المحطات، بما يعكس الالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
ويضم المشروع ورشة متكاملة للمونوريل على مساحة تبلغ نحو 80 فدانًا (336 ألف متر مربع)، تشمل 13 مبنى، من بينها مبنى مركز السيطرة والتحكم، الذي يمثل العقل التشغيلي للمشروع ويضمن أعلى مستويات الأمان والكفاءة.
وفيما يتعلق بالوحدات المتحركة، تم الانتهاء من توريد جميع قطارات المشروع، حيث وصل عددها إلى 30 قطارًا بإجمالي 120 عربة، بواقع 4 عربات لكل قطار، مع إمكانية مضاعفة التشكيل إلى 8 عربات مستقبلًا لمواكبة الزيادة المتوقعة في الكثافة السكانية.
وتتبنى وزارة النقل خطة متكاملة لتعظيم الاستغلال التجاري للمشروع، من خلال الإعلانات على أعمدة المونوريل والمحطات، ضمن استراتيجية شاملة تهدف إلى تحقيق عائد اقتصادي مستدام يساهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
ويمثل المشروع شريانًا حيويًا لخدمة التوسعات العمرانية الكبرى بمدينة 6 أكتوبر، بما يشمل مشروعات الإسكان الاجتماعي، ومناطق التنمية جنوب أكتوبر، والتوسعات الجنوبية، إلى جانب المنطقة الصناعية، ما يعزز من سهولة التنقل ويدعم خطط التنمية الشاملة.
ويتميز مونوريل غرب النيل بتكامله مع مختلف وسائل النقل الأخرى، حيث يتقاطع مع الخط الثالث لمترو الأنفاق بمحطة وادي النيل، ومع محطة أكتوبر للقطار الكهربائي السريع (العين السخنة – الإسكندرية – مطروح) عند محطة نقابة المهندسين، فضلًا عن تكامله مع شبكة السكك الحديدية بمنطقة محطة صعيد مصر في بشتيل، ومستقبلًا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو عند محطة جامعة 6 أكتوبر.
ويُعد المشروع نقلة حضارية في وسائل النقل الجماعي، لما يوفره من وسيلة نقل عصرية وسريعة وآمنة، تسهم في تقليل استهلاك الوقود، وخفض معدلات التلوث البيئي، والتقليل من الازدحام المروري، إلى جانب جذب المواطنين لاستخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة.
كما يتميز المونوريل بكونه يُنفذ على مسار علوي، ما يجعله مناسبًا للعمل في الشوارع الضيقة والمزدحمة دون التأثير على الحركة المرورية، مع قدرته على التعامل مع الانحناءات الأفقية الصغيرة، وبتكلفة زمنية أقل نسبيًا في التنفيذ، مع قدرة استيعابية كبيرة.
ويأتي المشروع ضمن منظومة مونوريل شرق/غرب النيل، التي يبلغ إجمالي طولها نحو 100 كم بعدد 35 محطة، بطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط، ما يجعله أحد أهم حلول النقل الجماعي المستدام في مصر.
ويخدم المشروع نطاقًا واسعًا من المنشآت الحيوية، من بينها الجامعات مثل جامعة الأهرام الكندية وجامعة 6 أكتوبر وجامعة النيل، إلى جانب المساجد الكبرى مثل مسجد الحصري ومسجد الشرطة، والمستشفيات مثل دار الفؤاد وسعاد كفافي ومستشفى 6 أكتوبر، فضلًا عن المراكز التجارية الكبرى مثل مول مصر ومول العرب وهايبر وان، والعديد من التجمعات السكنية الحديثة.
كما يخدم المشروع عددًا من المحاور المرورية الرئيسية، مثل طريق مصر–الإسكندرية الصحراوي، ومحور المنصورية، ومحور المريوطية، والطريق الدائري، إضافة إلى الأندية الكبرى مثل نادي الزمالك والنادي الأهلي ونادي 6 أكتوبر.
وعلى صعيد فرص العمل، ساهم المشروع في توفير نحو 12 ألف فرصة عمل مباشرة في مجالات التصميم والتنفيذ، إلى جانب حوالي 8 آلاف فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات والخدمات المرتبطة، فضلًا عن فرص التشغيل والإدارة المستقبلية.
ويؤكد مشروع مونوريل غرب النيل توجه الدولة نحو بناء منظومة نقل حديثة ومستدامة، تدعم خطط التنمية العمرانية، وتعزز جودة الحياة للمواطنين، وتواكب أحدث النظم العالمية في مجال النقل الذكي.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك