إيلاف - هل بدأت "النماذج" تخيف صانعيها؟ أنثروبيك تطلب زرّ إيقاف عالمي للذكاء الاصطناعي "قبل آن.."! قناه الحدث - كييف تعلن استهداف سفنا ببحر آزوف وموسكو تتحدث عن 5 ضحايا قناة الغد - الاتحاد الأوروبي: لا مؤشرات على نقص وقود الطائرات رغم أزمة هرمز العربية نت - مسؤولون إسرائيليون يقرون: توبيخ ترامب لنتنياهو أضعفه فرانس 24 - الأصول المصرفية في الإمارات ترتفع إلى 5.57 تريليون درهم قناه الحدث - مسؤولون إسرائيليون يؤكدون: توبيخ ترامب لنتنياهو أضعفه وكالة الأناضول - سي إن إن: حريق حاملة الطائرات "فورد" استمر 30 ساعة وأحرق 600 سرير يني شفق العربية - وزير خارجية بنغلاديش يثمن الدور التركي في أزمة الروهينغا العربية نت - 5 قتلى أذربيجانيين في هجوم مسيرات على سفن ببحر آزوف فرانس 24 - غوستافو بيترو لفرانس برس: حلفاء ترامب في كولومبيا "مهرّبو مخدرات"
عامة

إندونيسيا تدرس فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق ملقا

صدى البلد
صدى البلد منذ 1 شهر

أعلن وزير المالية الإندونيسي، بوربايا يودهي ساديوا، اليوم الأربعاء، أن بلاده تدرس فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق ملقا. وأوضح الوزير أن إندونيسيا مهتمة بتطبيق نظام رسوم مرور على السفن العابرة للمضيق ...

ملخص مرصد
أعلن وزير المالية الإندونيسي، بوربايا يودهي ساديوا، اليوم الأربعاء، أن إندونيسيا تدرس فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق ملقا بالتنسيق مع الدول المجاورة. وأوضح أن الخطة لا تزال في مراحلها الأولى بسبب صعوبات التوصل إلى اتفاقيات مع الدول المطلة على المضيق. وقال إن تنفيذ الخطة غير مرجح في المستقبل القريب.
  • إندونيسيا تدرس فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق ملقا
  • الخطة في مراحلها الأولى وصعوبة التوصل إلى اتفاقيات مع الدول المطلة
  • سنغافورة: حق المرور مكفول ولن نشارك في فرض رسوم (بحسب وزير خارجيتها)
من: بوربايا يودهي ساديوا (وزير المالية الإندونيسي) أين: مضيق ملقا

أعلن وزير المالية الإندونيسي، بوربايا يودهي ساديوا، اليوم الأربعاء، أن بلاده تدرس فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق ملقا.

وأوضح الوزير أن إندونيسيا مهتمة بتطبيق نظام رسوم مرور على السفن العابرة للمضيق بالتنسيق مع الدول المجاورة، مضيفاً أن هذه الخطة تتماشى مع توجيهات الرئيس المحلي بجعل إندونيسيا لاعباً رئيسياً في التجارة العالمية.

وقال الوزير: " نحن نقع على طريق رئيسي للتجارة العالمية والطاقة، ومع ذلك لا نفرض أي رسوم على السفن العابرة لمضيق ملقا".

وعلى الرغم من الإعلان الرسمي، أوضح الوزير أن الخطة لا تزال في مراحلها الأولى نظراً لصعوبة التوصل إلى اتفاقيات مع الدول المطلة على سواحلنا وردود الفعل المحتملة.

وأضاف المسؤول الإندونيسي أن تنفيذ الخطة غير مرجح في المستقبل القريب.

من جهة أخرى، لا تملك سنغافورة، الواقعة عند مدخل مضيق ملقا، أي خطط اقتصادية لمستقبل النقل البحري.

ووفقًا لشبكة سي إن بي سي، صرح وزير خارجية سنغافورة بأن الحرب في الشرق الأوسط قد أبرزت أهمية الممرات المائية الحيوية، قائلاً: " حق المرور مكفول للجميع، ولن نشارك في أي محاولات لإغلاق أو عرقلة أو فرض رسوم في منطقتنا".

يوفر مضيق ملقا، الذي يربط المحيطين الهندي والهادئ، ممرًا بحريًا لخمسين ألف سفينة سنويًا (حصة من حركة الملاحة البحرية العالمية)، ويقع بين إندونيسيا وماليزيا وسنغافورة.

تستفيد هذه الدول الثلاث اقتصاديًا بالفعل من كونها مركزًا للتزود بالوقود والنقل والتخزين للسفن العابرة للمضيق، ولكن يبدو أن إندونيسيا لن تتخلى بسهولة عن طلبها لتحقيق المزيد من الأرباح من المضيق.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك