يني شفق العربية - الجيش السوداني يعلن صد هجوم للدعم السريع على منطقة استراتيجية وكالة سبوتنيك - إعلام: الجيش الأمريكي يواجه ضغوطا مالية بسبب الحرب على إيران وارتفاع سعر الوقود روسيا اليوم - مصدر إسرائيلي: بيان نتنياهو وكاتس حول الضاحية الجنوبية أفشل ضربة قاصمة استهدفت "حزب الله" الجزيرة نت - الكويت تنشر فيديو هجوم المسيرة الإيرانية على مبنى الركاب بمطارها الدولي سويس إنفو - القطاع المالي السويسري: مليارات للوقود الأحفوري رغم دعاوى الاستدامة وكالة سبوتنيك - مقتل 8 فلسطينيين وإصابة 15 آخرين في غارات إسرائيلية على مدينة غزة قناة القاهرة الإخبارية - نشرة أخبار السابعة صباحًا من القاهرة الإخبارية روسيا اليوم - كيم في زيارة لمصنع جديد لإنتاج المواد النووية: قدراتنا تضاعفت أكثر من مرتين في 5 سنوات وكالة الأناضول - قدم.. رئيس ريال مدريد يَعِد بتعيين مورينيو مدربا للنادي إذا أعيد انتخابه قناة الغد - 9 شهداء و15 جريحًا في سلسلة غارات إسرائيلية على غزة
عامة

إعلام ألماني.. دراسة جدوى تؤكد إمكانية التنفيذ التقني لنفق يربط المغرب بإسبانيا

أخبارنا
أخبارنا منذ 1 شهر
2

كشفت تقارير إعلامية ألمانية حديثة أن مشروع النفق البحري الذي يربط بين المغرب وإسبانيا عبر مضيق جبل طارق بات أقرب إلى التحقق من الناحية التقنية، بعد أن أكدت دراسة جدوى حديثة إمكانية إنجازه رغم التحديات...

ملخص مرصد
أكدت دراسة جدوى ألمانية حديثة إمكانية تنفيذ نفق بحري يربط المغرب بإسبانيا عبر مضيق جبل طارق من الناحية التقنية، رغم التحديات الجيولوجية والمالية. المشروع، الذي قد يكلف بين 15 و20 مليار يورو، من المتوقع أن يبدأ في 2035، ويهدف إلى تعزيز الربط السككي بين القارتين. النفق سيمتد 40 كم بين بونتا بالوما ومالاباطا، مختصراً مدة العبور إلى 30 دقيقة.
  • دراسة ألمانية 2025 تؤكد إمكانية تنفيذ نفق بحري بين المغرب وإسبانيا تقنياً
  • المشروع قد يكلف 15-20 مليار يورو ويبدأ في 2035 على أقرب تقدير
  • النفق سيمتد 40 كم بعمق 475 م، مختصراً العبور إلى 30 دقيقة
من: شركة متخصصة في حفر الأنفاق (بحسب مجلة Tourenfahrer الألمانية) أين: مضيق جبل طارق (بين بونتا بالوما ومالاباطا)

كشفت تقارير إعلامية ألمانية حديثة أن مشروع النفق البحري الذي يربط بين المغرب وإسبانيا عبر مضيق جبل طارق بات أقرب إلى التحقق من الناحية التقنية، بعد أن أكدت دراسة جدوى حديثة إمكانية إنجازه رغم التحديات الكبرى التي تحيط به؛ حيث يعد هذا المشروع من بين أضخم الأوراش الاستراتيجية المرتقبة، إذ يهدف إلى تعزيز الربط المباشر بين القارتين الإفريقية والأوروبية عبر شبكة السكك الحديدية.

ووفق ما أوردته مجلة “Tourenfahrer” الألمانية، فإن الدراسة التي أنجزتها شركة متخصصة في حفر الأنفاق سنة 2025 خلصت إلى أن المشروع قابل للتنفيذ من حيث الجوانب التقنية، مع الإشارة إلى أن انطلاق الأشغال يظل رهينا بتوفير التمويل اللازم، والذي قد يصل إلى ما بين 15 و20 مليار يورو، في أفق زمني قد لا يقل عن سنة 2035.

ويرتقب أن يمتد هذا النفق على مسافة تقارب 40 كيلومترا، رابطا بين منطقة بونتا بالوما جنوب إسبانيا ومالاباطا شمال المغرب، على عمق قد يصل إلى 475 مترا تحت سطح البحر؛ كما يتضمن المشروع إنشاء نفقين متوازيين مخصصين لنقل المسافرين والبضائع، ما سيمكن من تقليص مدة العبور إلى حوالي 30 دقيقة فقط، مقارنة بأكثر من ساعة حاليا عبر النقل البحري.

ورغم الطابع الواعد لهذا المشروع، إلا أنه يواجه تحديات تقنية معقدة، من بينها الطبيعة الجيولوجية غير المستقرة في بعض مناطق المضيق، وكذا النشاط الزلزالي وكثافة حركة الملاحة البحرية؛ غير أنه ومع ذلك، يرى خبراء أن تحقيق هذا الربط القاري من شأنه إحداث تحول كبير في حركة النقل والتجارة، وتعزيز موقع المغرب كمحور استراتيجي بين أوروبا وإفريقيا.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك