وقال الرئيس التنفيذي للشركة Stephan Winkelmann، إن النشاط التجاري في المنطقة “توقف فعليًا”، موضحًا أن عمليات الشحن لم تعد ممكنة في ظل إغلاق بعض الوكالات أو تعذر وصول العملاء إليها، ما يهدد بخسارة جزء كبير من موسم المبيعات الحيوي للعلامة الفاخرة.
ونقلت وكالة رويترز، عن فينكلمان قوله إن الشركة تواجه صعوبات في تسليم الطلبات المتراكمة منذ أشهر، رغم أن معدلات الإلغاء لا تزال محدودة.
وأضاف أن استمرار الصراع قد يفرض تحديات أكبر على العلامة التجارية خلال الفترة المقبلة.
وتعد منطقة الشرق الأوسط سوقًا موسميًا مهمًا لشركات السيارات الفاخرة، إذ يتركز الطلب عادة في فترتين قبل الصيف وبعده، بسبب الظروف المناخية التي تحد من حركة العملاء خلال فترات الحرارة الشديدة.
وبحسب تصريحات الشركة، فإن المنطقة تمثل نحو 450 سيارة سنويًا، أي قرابة 5% من إجمالي مبيعاتها العالمية، لكنها تُعد سوقًا عالي الربحية ومؤثرًا في استراتيجية العلامة التابعة لمجموعة Volkswagen AG.
كما أوضح فينكلمان، أن إعادة توجيه الشحنات إلى أسواق أخرى قد يكون خيارًا مطروحًا إذا استمر إغلاق السوق، وهو أسلوب سبق أن اتبعته الشركة خلال أزمات سلاسل الإمداد العالمية في السنوات الأخيرة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك