في ذكرى تحرير سيناء.. مشروعات السكك الحديدية تواصل مسيرة البناء

بمناسبة الاحتفال بالذكرى الـ44 لتحرير سيناء، تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة طموحة لدعم التنمية الشاملة والمستدامة في شبه جزيرة سيناء، حيث تأتي مشروعات السكك الحديدية في مقدمة الأدوات الاستراتيجية لتعزيز الربط بين سيناء وباقي محافظات الجمهورية، ودعم حركة التجارة والتنمية العمرانية.

وفي هذا الإطار، تنفذ الهيئة القومية لسكك حديد مصر مجموعة من المشروعات الكبرى ضمن “قطار التنمية”، الذي يستهدف ربط مناطق شمال ووسط وجنوب سيناء بشبكة نقل حديثة ومتطورة.

وقد تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات المهمة، أبرزها إنشاء كوبري معدني جديد للسكة الحديد أعلى قناة السويس بمنطقة الفردان بطول 640 مترًا، إلى جانب تطوير ورفع كفاءة الكوبري القائم ليصبح مزدوج المسار، بما يسمح بمرور قطارات الركاب والبضائع بكفاءة أعلى.

ويرتبط الكوبري من الجهة الغربية بخط (بنها – بورسعيد)، ومن الجهة الشرقية بخط (الفردان – رفح).

كما شملت الأعمال إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان – بئر العبد، حيث تم الانتهاء من تطوير 6 محطات رئيسية هي: القنطرة شرق، جلبانة، بلوظة، رمانة، نجيلة، وبئر العبد، بالإضافة إلى إنشاء محطتين جديدتين هما “30 يونيو” و”السلام”، وإنشاء وصلة بالوظة (شرق بورسعيد).

ويسهم هذا المشروع في تحسين خدمات النقل للمواطنين، ودعم الأنشطة اللوجستية ونقل البضائع من وإلى سيناء.

وفي سياق متصل، يجري حاليًا تنفيذ مشروع خط بئر العبد – العريش – طابا، والذي يعد من أضخم مشروعات البنية التحتية في قطاع النقل داخل سيناء، حيث يبلغ طوله الإجمالي 353 كيلومترًا شاملاً التفريعات، ويضم 22 محطة، ويتم تنفيذه على مرحلتين.

المرحلة الأولى تمتد من بئر العبد إلى العريش بطول 81 كيلومترًا، إضافة إلى 12 كيلومترًا تفريعات، وتشمل 7 محطات، إلى جانب تنفيذ 18 عملًا صناعيًا تشمل كباري وأنفاقًا ومزلقانات.

وقد تم الانتهاء من أعمال الجسات والتصميمات، وتسليم مواقع التنفيذ للشركات المختصة.

أما المرحلة الثانية، فتمتد من العريش إلى طابا بطول 260 كيلومترًا، وتضم 15 محطة، بالإضافة إلى 33 عملًا صناعيًا متنوعًا تشمل كباري سيارات وأنفاقًا ومزلقانات، بما يعزز الربط بين مختلف مناطق سيناء.

وتؤكد هذه المشروعات التزام الدولة المصرية بمواصلة جهود التنمية في سيناء، من خلال إنشاء شبكة نقل متكاملة تدعم الاستثمار وتخدم المواطنين، وتعزز من التكامل الاقتصادي والجغرافي، في إطار رؤية شاملة لبناء مستقبل أكثر ازدهارًا لهذه المنطقة الحيوية.