إيلاف - هل بدأت "النماذج" تخيف صانعيها؟ أنثروبيك تطلب زرّ إيقاف عالمي للذكاء الاصطناعي "قبل آن.."! قناه الحدث - كييف تعلن استهداف سفنا ببحر آزوف وموسكو تتحدث عن 5 ضحايا قناة الغد - الاتحاد الأوروبي: لا مؤشرات على نقص وقود الطائرات رغم أزمة هرمز العربية نت - مسؤولون إسرائيليون يقرون: توبيخ ترامب لنتنياهو أضعفه فرانس 24 - الأصول المصرفية في الإمارات ترتفع إلى 5.57 تريليون درهم قناه الحدث - مسؤولون إسرائيليون يؤكدون: توبيخ ترامب لنتنياهو أضعفه وكالة الأناضول - سي إن إن: حريق حاملة الطائرات "فورد" استمر 30 ساعة وأحرق 600 سرير يني شفق العربية - وزير خارجية بنغلاديش يثمن الدور التركي في أزمة الروهينغا العربية نت - 5 قتلى أذربيجانيين في هجوم مسيرات على سفن ببحر آزوف فرانس 24 - غوستافو بيترو لفرانس برس: حلفاء ترامب في كولومبيا "مهرّبو مخدرات"
عامة

وداعًا حبيبة الملايين.. بورش توقف إنتاج السيارة الأكثر مبيعًا في تاريخها

صدى البلد
صدى البلد منذ 1 شهر
2

أعلنت شركة بورش الألمانية رسميًا عن الجدول الزمني لإيقاف إنتاج الجيل الأول من أيقونتها ماكان، وهي السيارة التي تربعت على عرش مبيعات الشركة لأكثر من عقد من الزمان.ووفقًا للقرار الأخير، سيتوقف إنتاج ه...

ملخص مرصد
أعلنت بورش الألمانية إيقاف إنتاج الجيل الأول من سيارة ماكان في صيف 2026 بعد 12 عامًا من الإنتاج، حيث تجاوزت مبيعاتها مليون وحدة بحلول 2025. ساهمت ماكان بأكثر من 80% من مبيعات بورش سنويًا، مما عزز مكانتها العالمية. تخطط بورش لإطلاق الجيل الثاني من ماكان في 2028، مع التركيز على الطرازات الكهربائية، بحسب الشركة.
  • توقف إنتاج ماكان في صيف 2026 بعد 12 عامًا من الإنتاج
  • ماكان شكلت حصة الأسد من مبيعات بورش (>80 ألف وحدة سنويًا)
  • الجيل الثاني من ماكان سيصل في 2028 مع تقنيات هجينة
من: بورش (شركة ألمانية)

أعلنت شركة بورش الألمانية رسميًا عن الجدول الزمني لإيقاف إنتاج الجيل الأول من أيقونتها ماكان، وهي السيارة التي تربعت على عرش مبيعات الشركة لأكثر من عقد من الزمان.

ووفقًا للقرار الأخير، سيتوقف إنتاج هذا الجيل نهائيًا في صيف عام 2026، لتسدل بورش بذلك الستار على مسيرة حافلة استمرت 12 عامًا نجحت خلالها السيارة في تجاوز حاجز المليون وحدة مباعة بحلول عام 2025، مما جعلها الدجاجة التي تبيض ذهبًا للصانع الألماني والمحرك الأساسي لنمو العلامة في الأسواق العالمية وخاصة في الولايات المتحدة الأمريكية.

تأثير ماكان على مبيعات بورش ومكانتها العالميةلم تكن ماكان مجرد سيارة كروس أوفر مدمجة في أسطول بورش، بل كانت القوة الضاربة التي حافظت على استقرار الشركة المالي منذ عام 2015.

وبفضل مبيعاتها التي تجاوزت باستمرار حاجز 80 ألف وحدة سنويًا، استطاعت ماكان أن تشكل حصة الأسد من إجمالي مبيعات بورش، حيث تشير التقارير إلى أن الشركة لولا هذا الطراز ربما لم تكن لتتجاوز مبيعاتها حاجز 200 ألف سيارة سنويًا.

وقد نجحت ماكان في جذب فئة جديدة من العملاء بفضل مزجها الفريد بين الأداء الرياضي الأسطوري لبورش وبين العملية التي تتطلبها سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

خطة التحول والانتظار حتى عام 2028رغم إيقاف الإنتاج في عام 2026، سيتعين على عشاق محركات الاحتراق الداخلي الانتظار لبضع سنوات قبل رؤية الجيل الثاني المعتمد على البنزين أو التقنيات الهجينة، حيث من المتوقع وصول الطراز الجديد كليًا في عام 2028.

وسيتشارك الجيل القادم من ماكان في هندسته المعمارية مع طراز (Audi Q5)، في خطوة تهدف لتعزيز التعاون التقني داخل مجموعة فولكس فاجن.

ويمثل هذا الفراغ الزمني بين عامي 2026 و2028 تحديًا لبورش في الحفاظ على أرقام مبيعاتها القياسية، خاصة مع توجه الشركة لتعزيز حضور الطرازات الكهربائية بالكامل في هذه الفئة.

تشير البيانات الصادرة في مايو 2026 إلى أن الطلب على الجيل الحالي من ماكان لا يزال قويًا جدًا، مما دفع بورش للعمل بكامل طاقتها الإنتاجية قبل الإغلاق النهائي للخطوط في الصيف المقبل.

وتهدف الشركة من خلال هذا الانتقال المدروس إلى دفع العملاء نحو الطرازات الكهربائية الجديدة، مع الحفاظ على وعدها بتقديم بديل قوي يعمل بمحرك احتراق داخلي وهجين في عام 2028 لخدمة الأسواق التي لا تزال تعتمد على الوقود التقليدي.

إن قرار إعدام الطراز الأكثر مبيعًا يمثل مغامرة محسوبة من بورش لإعادة صياغة هويتها بما يتناسب مع عصر الاستدامة دون التخلي عن القوة والأداء.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك