قناة الغد - شرط الهدنة.. لماذا تصر إسرائيل على انسحاب حزب الله من جنوب الليطاني؟ وكالة الأناضول - فرنسا تفتح تحقيقا في "تعذيب" إسرائيل ناشطين بأسطول الصمود وكالة الأناضول - إسرائيل تعلن إصابة قائد وحدة الاستطلاع بلواء غفعاتي في جنوب لبنان Euronews عــربي - التحريض على قصف قلعة بعلبك والإشادة بأدرعي.. القضاء اللبناني يحكم بسجن ناشطين 15 عاما القدس العربي - انتهاكات جنسية بحق مهاجرة إفريقية تعيد الجدل حول العنصرية في تونس Euronews عــربي - إدي راما لـ"يورونيوز": لا بديل عن انضمام ألبانيا إلى الاتحاد الأوروبي العربية نت - مستشار خامنئي: الاتفاق مع أميركا مشروط بالأموال المجمدة القدس العربي - فرنسا تفتح تحقيقا في “تعذيب” إسرائيل ناشطين بأسطول الصمود قناة الغد - «لن يكون مجديا».. بوتين يرفض لقاء زيلينسكي وكالة الأناضول - لبنان.. 32 قتيلا خلال 24 ساعة يرفعون حصيلة عدوان إسرائيل إلى 3558
عامة

المفوضية الأوروبية تحذر من خطر نقص وقود الطائرات في حال استمرار الحرب

إذاعة النور
إذاعة النور منذ 4 أسابيع
1

حذرت المفوضية الأوروبية من خطر نقص وقود الطائرات في الاتحاد الأوروبي نتيجة استمرار الحرب في منطقة" الشرق اﻷوسط" (الحرب على إيران).وجاء في توصيات المفوضية الأوروبية: " إذا استمر النزاع في الشرق الأوس...

ملخص مرصد
حذرت المفوضية الأوروبية من خطر نقص وقود الطائرات في الاتحاد الأوروبي بسبب استمرار الحرب في الشرق الأوسط. وأفادت بأن النزاع قد يتسبب في إلغاء رحلات جوية أو تعليقها بسبب نقص الوقود. كما دعت إلى دراسة استخدام أنواع بديلة من الوقود في المناطق المتضررة.
  • المفوضية الأوروبية تحذر من نقص وقود الطائرات بسبب الحرب في الشرق الأوسط
  • دراسة استخدام وقود Jet A كبديل للوقود الأوروبي القياسي Jet A-1
  • إطار زمني لدعم حكومي لقطاعات النقل المتضررة من أزمة الوقود
من: المفوضية الأوروبية أين: الاتحاد الأوروبي

حذرت المفوضية الأوروبية من خطر نقص وقود الطائرات في الاتحاد الأوروبي نتيجة استمرار الحرب في منطقة" الشرق اﻷوسط" (الحرب على إيران).

وجاء في توصيات المفوضية الأوروبية: " إذا استمر النزاع في الشرق الأوسط، فقد يؤدي ذلك إلى نقص في وقود الطائرات، مما قد ينعكس سلباً على عمليات النقل الجوي، بما في ذلك التسبب في إلغاء الرحلات".

وحسب الوثيقة، يدرس ممثلو قطاع الطيران حاليا إمكانية استخدام وقود من نوع" Jet A" في المناطق التي يزود فيها تقليدياً بالوقود الأوروبي القياسي" Jet A-1".

وأوضحت الوثيقة أنه لا توجد عقبات تنظيمية تحول دون استخدام أي من النوعين، شريطة أن يتم ذلك بالشكل الصحيح.

كما أعلنت المفوضية الأوروبية أنها اعتمدت إطارا زمنيا لتقديم دعم حكومي لأنماط النقل الأخرى، البري، والسكك الحديدية، والنهري، والبحري، التي تأثرت بشكل خاص بارتفاع أسعار وقود الديزل.

كذلك أشارت إلى أن هذا الإطار سيسمح لدول الاتحاد الأوروبي بتقديم مساعدات مالية لقطاعات النقل المتضررة من أزمة الوقود.

وبالإضافة إلى ذلك، ولتجنب إغلاق مسارات معينة أمام شركات الطيران الأوروبية، قد يتم إدخال تسهيلات تسمح لها بعدم الالتزام الصارم بقاعدة تزويد 90% من الوقود في مطارات الاتحاد الأوروبي.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك