أفادت وكالة 'بلومبرغ' اليوم السبت، بأن العالم استنزف مخزونات النفط بوتيرة قياسية جراء تأثير الحرب في إيران على تدفقات الإمدادات من الخليج، خصوصاً عبر مضيق هرمز.
تشير تقديرات 'مورجان ستانلي' إلى أن العالم فقد نحو مليار برميل من الإمدادات في فترة زمنية قصيرة، مع سحب يومي من المخزونات بلغ 4.
8 مليون برميل بين 1 مارس و25 أبريل.
هذا التآكل الحاد لا يهدد برفع الأسعار فحسب، بل أيضاً يضع الصناعات والحكومات أمام خيارات ضيقة جداً لتأمين الاحتياجات الأساسية، خاصة مع وصول المخزونات في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى مستويات الإجهاد التشغيلي.
تظهر المخاوف الكبرى مما تصفه المؤسسات المالية مثل 'جي بي مورجان' بـالحد الأدنى للتشغيل، التي تعني وصول الإمدادات لمستويات متدنية تمنع خطوط الأنابيب والمرافئ وصهاريج التخزين من العمل بشكل تقني صحيح، ومن المتوقع أن يواجه العالم هذا القاع التشغيلي بحلول سبتمبر المقبل إذا لم تُستأنف حركة الشحن عبر المضيق.
تشير بعض المؤشرات إلى تباطؤ السحب مؤخراً بسبب ضعف الطلب في الصين، لكن المخزونات العالمية تقترب من أدنى مستوياتها منذ عام 2018.
يتركز الانتباه في آسيا، حيث تواجه دول تعتمد كلياً على الاستيراد مثل باكستان وإندونيسيا والفلبين خطر نفاذ الوقود خلال أسابيع قليلة.
وفي أوروبا، انخفضت مخزونات وقود الطائرات في مراكز التخزين الكبرى مثل أمستردام وروتردام إلى أدنى مستوياتها منذ ست سنوات، مما يهدد حركة الطيران تزامناً مع موسم الإجازات الصيفية.
حتى الولايات المتحدة، والتي تُعتبر مورداً للملاذ الأخير، لم تسلم من هذه الأزمة، إذ تراجع مخزونها الاستراتيجي لأدنى مستوى منذ عام 1982، في حين هبطت مخزونات الديزل إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2005.
إن انتهاء الصراع العسكري لن يمثل نهاية للأزمة الاقتصادية، فبمجرد إعادة فتح الممرات المائية، سيبدأ سباق عالمي بين الدول والشركات لإعادة ملء الخزانات الفارغة، مما سيخلق موجة طلب إضافية تبقي الأسعار مرتفعة لفترات طويلة.
يجمع المحللون على أن ممتص الصدمات العالمي قد تحطم، وأن العالم قد يحتاج لسنوات لترميم ما استنزفته الحرب خلال فترة قصيرة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك