أكدت وزارة الاشغال انها تولي اهتمامًا كبيرًا بتنفيذ المشاريع المختلفة وتقديم الخدمات التي تقع ضمن اختصاصها وتعود بالنفع العام على المواطنين والمقيمين في مختلف محافظات المملكة.
وافادت خلال ردها على سؤال للنائب خالد بوعنق، بأن هناك العديد من المشاريع الخاصة بتطوير البنية التحتية في منطقة المحرق حيث تم تنفيذ عدد منها، وأخرى قيد التنفيذ أو في مراحل الإجراءات والمناقصات، مبينة ان عدد مشاريع الطرق المنجزة خلال الفترة من 2023 إلى 2026 بلغ (27) مشروعًا بقيمة إجمالية قدرها 69.
023 مليون دينار بحريني، في حين يبلغ عدد مشاريع الطرق قيد التنفيذ (5) مشاريع بقيمة إجمالية قدرها 45.
484 مليون دينار بحريني، وذلك ضمن برامج الوزارة المستمرة لتطوير شبكة الطرق في مختلف مناطق المملكة.
وأضافت الوزارة انه تنفيذا للأمر الملكي السامي لحضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، ملك البلاد المعظم بالمحافظة على الهوية التاريخية والثقافية لمباني ومدن مملكة البحرين، وإحياء قصر عيسى الكبير وتطوير المحرق بما يحفظ هويتها التاريخية والثقافية، وفي إطار جهود الوزارة المستمرة لتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق في مملكة البحرين، فإنه جار في هذه المرحلة العمل على المشاريع المصاحبة لمشروع تطوير قصر عيسى الكبير ومدينة المحرق من قبل وزارة الأشغال، وذلك على النحو الآتي: (1) مشروع تطوير شارع الشيخ عبد الله وشارع الشيخ عيسى بمحافظة المحرق، حيث تم البدء في المشروع في سبتمبر 2025، علماً بأن نسبة الإنجاز للأعمال الأساسية تفوق 90% ومن المؤمل الانتهاء بالكامل من المشروع مع نهاية العام الجاري 2026.
(2) مشروع تطوير شارع الشيخ حمد، ويجري العمل على إعداد المخططات التفصيلية وكل المستندات اللازمة للتنفيذ وفق المقترح المعتمد بعد الحصول على كل الموافقات والاعتمادات المالية اللازمة.
كما اضافت الوزارة ان لديها عددا من المشاريع الأخرى المحافظة المحرق منها على سبيل المثال لا الحصر: (3) مشروع الجسر الرابع ليربط المحرق بالعاصمة المنامة من جهة الشمال، ويكون استكمالا لشارع المحرق الدائري مرورا بمنطقة الساية إلى سماهيج، ليصل إلى الطريق المؤدي إلى شارع حوض الجاف.
(4) مشروع تطوير منافذ مطار البحرين الدولي «المرحلتان الثالثة والرابعة»، وانتهت الوزارة من أعمال المرحلة الأولى والثانية للمشروع، والتي تضمنت تحسين شبكة الطرق الحالية لضمان انسيابية الحركة والوصول إلى مبنى مطار البحرين الدولي الجديد ومواقف السيارات والمرافق الأخرى المرتبطة به.
في حين أن أعمال المرحلة الثالثة من المشروع، وهي قيد التنفيذ تبلغ نسبة الإنجاز فيها 40%، تشتمل على إنشاء جسر أعلى إشارة تقاطع الصقر للانعطاف يسارًا من شارع خليفة الكبير (جنوبا) إلى مطار البحرين الدولي (شمالا)، بالإضافة إلى أعمال الطرق التابعة للجسر، كما يتضمن المشروع أعمال الدفان والاستصلاح البحري المصاحبة له، واستبدال المعبر القائم لدوحة عراد عبر إنشاء معبر جديد.
(5) الطرق المؤدية إلى مشروع شرق الحد الاسكاني (المنفذ الأول).
(6) الطرق المؤدية إلى مشروع شرق الحد الاسكاني المنفذ الثاني (تم الإنجاز).
(7) مشروع تطوير شارع ريا المرحلة الأولى (أ) و (ب).
(8) تطوير تقاطع شارع خليفة الكبير وشارع عبد الرحمن الفاضل - المحرق (تم الانجاز).
(9) تطوير طريق 2823 وشارع الشيخ دعيج آل خليفة - الساية (تم الإنجاز).
(10) مشروع شارع الحوض الجاف - المرحلة الأولى من تطوير شارع 47 بعراد (تم الانتهاء منه).
(11) إنشاء منفذين جديدين لمجمع 202 الأول على شارع خليفة الكبير والآخر على شارع المطار، ويخدم قاطني المجمع ومرتادي حديقة المحرق الكبرى.
(12) مشروع انشاء الجسر الرابط بين جسر الشيخ عيسى بن سلمان وشارع 105 في البسيتين.
وفيما يخص شبكة الصرف الصحي اشارت الوزارة الى انها أنجزت عددًا من المشاريع في محافظة المحرق خلال السنوات الأربع الماضية، وبلغ عدد هذه المشاريع 14 مشروعا، بلغت قيمتها الإجمالية 21,263,909 دنانير بحرينية، كما أن هناك ثلاثة مشاريع أخرى قيد التنفيذ، تبلغ قيمتها الإجمالية نحو 9,100,167 دينارا بحرينيا، وهي على النحو الآتي: 1- مشروع إعادة تشغيل نظام الصرف الصحي الحالي الرابط بين جزيرة المحرق والعاصمة المنامة من خلال محطة الضخ القائمة (81) ، وتبلغ كلفة هذا المشروع 3,341,352 دينارا بحرينيا، وقد بدأ العمل في هذا المشروع في أبريل 2025 ومن المؤمل الانتهاء منه خلال الربع الرابع من العام الحالي 2026.
2 - بناء محطة المعالجة الأولية في منطقة الحد الصناعية، حيث تبلغ كلفة هذا المشروع 4,651,175 دينارا بحرينيا، وقد بدأ العمل فيه في شهر مارس 2026 ، ومن المؤمل الانتهاء منه خلال الربع الثالث من العام القادم 2027.
وحول المعوقات التي تواجه الوزارة عند تنفيذ المشاريع، بينت ان بعض مشاريع إنشاء البنية التحتية، وإنشاء وصيانة الطرق، وكذلك شبكات الصرف الصحي أو خطوط النقل وغيرها والتي تكون ضمن حرم الطريق، ما يخلق تحديا أثناء تنفيذ هذه المشاريع، الأمر الذي يتطلب المحافظة على انسيابية الحركة المرورية، وبالتالي يتم تجزئة العمل إلى مراحل متتالية للحفاظ على الخدمة بالتزامن مع تنفيذ أعمال هذه المشاريع.
وأضافت انه يقع ضمن حرم الشارع خطوط للبنية التحتية والخدمات، والتي تشكل تحديا وتتطلب حمايتها أثناء تنفيذ المشروع، وذلك لضمان عدم انقطاع الخدمة، وقد يتطلب الأمر في بعض الأحيان نقلها أو تغيير مواقعها بما يتناسب مع احتياجات المشروع.
.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك