قناة الغد - أيرلندا تحظر دخول الوزيرين الإسرائيليين بن غفير وسموتريتش إيلاف - خطر يختبئ في طبقك اليومي يهددك بالخرف! وكالة الأناضول - أردوغان: التمويل التشاركي نموذج أكثر عدلا وأمانا للعالم أجمع العربي الجديد - أساليب إسرائيلية ملتوية لهندسة الوعي داخل دولة الاحتلال وخارجها Euronews عــربي - جزيرة اسكتلندية صغيرة تغلق أبوابها الأحد بعد تزايد الزوار قناة الشرق للأخبار - رئيس مجلس النواب اللبناني: أوافق على انسحاب حزب الله من جنوب الليطاني فرانس 24 - بطولة إنكلترا: توتنهام يضم مدافع ليفربول السابق أندي روبرتسون القدس العربي - وفاة 49 شخصا من الظمأ بعد تعطل شاحنتهم في الصحراء بشمال النيجر وكالة سبوتنيك - خبراء اقتصاد: تأكيد بوتين قدرة روسيا على "ضخ الغاز" يضع أوروبا أمام "اختبار السيادة" روسيا اليوم - "العالم يشهد تحولا هيكليا كبيرا".. أبرز تصريحات بوتين أمام منتدى بطرسبورغ
عامة

الرئيس السيسي: تكلفة البنية التحتية لمشروع الدلتا الجديدة على الأقل 800 مليار جنيه

صدى البلد
صدى البلد منذ أسبوعين
3

أكد الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الأحد، أن تكلفة البنية التحتية لمشروع" الدلتا الجديدة" لا تقل عن 800 مليار جنيه.وقال الرئيس السيسي، خلال مداخلة له أثناء حفل افتتاح مشروع" الدلتا الجديدة" التنموي...

ملخص مرصد
أعلن الرئيس عبد الفتاح السيسي أن تكلفة البنية التحتية لمشروع الدلتا الجديدة لا تقل عن 800 مليار جنيه، خلال حفل افتتاح المشروع بمدينة الضبعة. وقال السيسي إن المشروع استغرق أكثر من ثلاث سنوات، ويهدف إلى استصلاح 2 مليون فدان وزراعة 450 ألف فدان، مع توفير فرص عمل مستدامة. وأوضح أن المشروع يعتمد على نقل المياه عبر 14-15 محطة بطول 130 كيلومتراً.
  • تكلفة البنية التحتية للدلتا الجديدة لا تقل عن 800 مليار جنيه
  • المشروع يستهدف استصلاح 2 مليون فدان وزراعة 450 ألف فدان
  • المشروع يشمل 150 شركة زراعية خاصة توفر 1000-2000 فرصة عمل لكل شركة
من: الرئيس عبد الفتاح السيسي أين: مدينة الضبعة

أكد الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الأحد، أن تكلفة البنية التحتية لمشروع" الدلتا الجديدة" لا تقل عن 800 مليار جنيه.

وقال الرئيس السيسي، خلال مداخلة له أثناء حفل افتتاح مشروع" الدلتا الجديدة" التنموي المتكامل بمدينة الضبعة، إن المشروع تكلفته ضخمة للغاية، في ضوء ما قدمته مختلف الوزارات، سواء وزارة الكهرباء أو الزراعة وغيرها، مشيراً إلى أن العمل في المشروع استمر لأكثر من ثلاث سنوات.

وأوضح أن عملية التنمية في أي دولة تحتاج إلى جهد وعمل وإخلاص من جميع أجهزتها، مؤكداً أن أساس نجاح أي دولة يقوم على" الأمل والعمل".

وأشار الرئيس السيسي إلى أنه قبل أكثر من 200 عام، وتحديداً في عهد محمد علي، تم استخدام المسار الطبيعي لشق الترع والمصارف وفق التدرج الطبيعي للمياه من المرتفع إلى المنخفض، مضيفاً: " لكننا عملنا عكس قوانين الطبيعة".

وأضاف: " نقوم بجلب المياه بعد وصولها إلى الإسكندرية، ثم نقلها إلى المصدر الشمالي لمحطة المعالجة، لتتجه بعد ذلك إلى محطات أخرى لزراعة 450 ألف فدان، وكذلك من الجهة الأخرى نرفع مياه النيل ونضخها عبر محطات رفع ممتدة على طول خط سير يضم 14 إلى 15 محطة بطول يزيد على 130 كيلومتراً".

وتابع الرئيس السيسي قائلاً إن هذه الجهود تستهدف الوصول إلى استصلاح وزراعة مليوني فدان، بما يوفر فرص عمل مستقرة وليست مؤقتة، لافتاً إلى أن نحو 150 شركة زراعية من القطاع الخاص تعمل ضمن المشروع، ويعمل بكل شركة ما بين ألف إلى ألفي شخص، وفقاً لقدراتها والتعاقدات المبرمة معها، وذلك في إطار خطة زراعية متكاملة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك