تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع إنشاء محطة" تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، في إطار خطة الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز إقليمية وعالمية للتجارة واللوجستيات، وتعظيم الاستفادة من الموقع الاستراتيجي الفريد لمصر على خطوط التجارة الدولية.
ويُعد المشروع واحدًا من أكبر مشروعات تداول الحاويات الجاري تنفيذها حاليًا على البحر المتوسط، حيث يمثل نقلة نوعية في قدرات ميناء الدخيلة التشغيلية، ويعزز من مكانته كمركز رئيسي لتجارة الترانزيت في المنطقة.
محطة حاويات بأحدث التكنولوجيا العالميةيشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث نظم التشغيل والتكنولوجيا الحديثة، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية العالمية، على جزء من رصيف 100 بميناء الدخيلة بطول 1200 متر من إجمالي طول الرصيف البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، بما يسمح باستقبال السفن العملاقة ذات الغاطس الكبير.
وتقام المحطة على مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع تقريبًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.
5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، على أن يكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت، وهو ما يدعم تحول ميناء الدخيلة إلى أحد أهم موانئ البحر المتوسط في تجارة الحاويات الدولية.
انتهاء أعمال البنية التحتية وبدء تنفيذ البنية الفوقيةوشهد المشروع تقدمًا كبيرًا في معدلات التنفيذ، حيث تم الانتهاء بالكامل من أعمال البنية التحتية، فيما يجري حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية وفق أحدث المعايير العالمية، تمهيدًا لتشغيل المحطة بكفاءة تشغيلية متطورة تدعم حركة التجارة البحرية.
ويعكس هذا التقدم حجم الطفرة التي تشهدها الموانئ المصرية في عهد القيادة السياسية، ضمن خطة شاملة لتطوير منظومة النقل البحري وربطها بالممرات اللوجستية الحديثة.
استقبال أضخم سفن الحاويات في العالمومن المقرر أن يخدم الرصيف السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية، وهي من أكبر سفن الحاويات عالميًا، بما يعزز قدرة الموانئ المصرية على المنافسة مع كبرى الموانئ الدولية في منطقة المتوسط.
كما يساهم المشروع في جذب المزيد من الخطوط الملاحية العالمية وزيادة حجم تجارة الترانزيت، الأمر الذي يرفع من تصنيف الموانئ المصرية على خريطة النقل البحري العالمية.
أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرةويمثل المشروع إضافة قوية للاقتصاد الوطني، حيث يوفر أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، فضلًا عن مساهمته في زيادة العوائد الاقتصادية وتعظيم موارد الدولة من النقد الأجنبي، من خلال تنشيط حركة التداول والتجارة البحرية.
شراكة عالمية ضمن محور السخنة – الدخيلة اللوجستيوكانت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية قد وقعت عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات على رصيف 100 مع التحالف العالمي" هاتشيسون – MSC"، وذلك في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
ويُعد هذا المحور أحد أهم المشروعات اللوجستية التي تنفذها الدولة حاليًا، بهدف تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، وربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية وشبكات السكك الحديدية والطرق الحديثة.
طفرة غير مسبوقة في تطوير الموانئ المصريةويؤكد مشروع" تحيا مصر 2" استمرار الدولة في تنفيذ رؤية تنموية شاملة لتطوير قطاع النقل البحري، وزيادة طاقات التداول بالموانئ المصرية، بما يدعم الاقتصاد القومي ويعزز من قدرة مصر على جذب الاستثمارات العالمية في قطاع النقل والخدمات اللوجستية.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك