قناه الحدث - فيديو يشعل غضبا بحلب.. إجبار طفلين على ابتلاع الفلفل الحار العربي الجديد - بنما في كأس العالم: تحديات كبرى وآمال بتكرار إنجاز المغرب الجزيرة نت - من 1930 إلى 2026.. الأندية الأكثر تمثيلا في تاريخ بطولات كأس العالم فرانس 24 - غوارديولا كان على وشك الاستقالة "مئة مرة" وفق رئيس مانشستر سيتي وكالة الأناضول - نعيم قاسم يرفض نتائج المفاوضات المباشرة بين لبنان وإسرائيل Independent عربية - عون يؤكد أن اتفاق واشنطن "الفرصة الأخيرة" و"حزب الله" يرفض الالتزام فرانس 24 - ليبيا: عمالة غير مدربة في الأفران والمطاعم تهدد سلامة الغذاء وتقلق الجهات الرقابية قناة الغد - مفاوضات القاهرة.. فرصة جديدة لخطة غزة وسط تعقيدات سياسية CNN بالعربية - خاتمة موسم لا تُنسى للموسم الثاني من مسلسل "المدينة البعيدة" قناه الحدث - فيديو يشعل غضبا بحلب.. إجبار طفلين على ابتلاع الفلفل الحار
عامة

الهند تريد ضمان عودة سفن عالقة قبل إرسال المزيد عبر هرمز

البلاد
البلاد منذ 1 أسبوع
2

قال مسؤول كبير في الحكومة الهندية اليوم الخميس إن البلاد تريد أن تضمن عودة سفنها العالقة في الخليج قبل إرسال أي سفن أخرى لتحميل وقود.وقال موكيش مانجال، السكرتير المساعد في وزارة الموانئ والشحن والمم...

ملخص مرصد
أعربت الهند عن قلقها بشأن سفنها العالقة في مضيق هرمز، مؤكدة أولوية إخراجها قبل إرسال سفن جديدة. وقال مسؤول حكومي إن 13 سفينة هندية أو مملوكة لشركات هندية لا تزال عالقة غرب المضيق. وأشار إلى تنسيق الوزارات لاتخاذ قرار بشأن الإرسال بعد عودة السفن العالقة.
  • الهند تريد إخراج سفنها العالقة في هرمز قبل إرسال سفن جديدة
  • 13 سفينة هندية عالقة غرب المضيق بسبب الصراع
  • الهند تستورد 90% من غاز الطهي من الشرق الأوسط عبر هرمز
من: موكيش مانجال (مسؤول حكومي هندي) أين: مضيق هرمز

قال مسؤول كبير في الحكومة الهندية اليوم الخميس إن البلاد تريد أن تضمن عودة سفنها العالقة في الخليج قبل إرسال أي سفن أخرى لتحميل وقود.

وقال موكيش مانجال، السكرتير المساعد في وزارة الموانئ والشحن والممرات المائية الهندية: " أولويتنا هي إخراج كل سفننا من مضيق هرمز".

وأضاف أن الهند سترسل سفناً إلى غرب مضيق هرمز" عندما تصبح الأوضاع مواتية".

وذكر في مؤتمر صحفي أن الوزارة تنسق مع وزارة الخارجية، وسيتم اتخاذ قرار بشأن إرسال سفن أخرى بعد عودة كل تلك العالقة.

وأردف قائلاً إن 13 سفينة ترفع علم الهند وأخرى مملوكة لشركة هندية لا تزال عالقة في الجانب الغربي من المضيق.

وعبرت حتى الآن 13 سفينة محملة بشحنات طاقة، معظمها غاز بترول مسال، من المضيق منذ أن بات في حكم المغلق بسبب شن الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير/شباط.

وكانت الهند، قبل الحرب، تستورد أكثر من 40% من وارداتها من النفط الخام، وحوالي 90% من غاز البترول المسال، الذي يستخدم في الطهي، من الشرق الأوسط عبر المضيق.

وتواجه البلاد الآن واحدة من أسوأ حالات اضطراب إمدادات غاز الطهي منذ عقود، مع توقف معظم الشحنات عبر المضيق بسبب الصراع.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك