رغم إعادة تشغيل طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي بمنطقة بنها بعد غلق استمر 28 يومًا لإجراء أعمال الصيانة، لا يزال الطريق الدائري الإقليمي مغلقًا منذ أكثر من عام ونصف في الاتجاه القادم من الطريق الصحراوي أو محافظة المنوفية والمتجه إلى طريق شبرا – بنها الحر أو السويس، مع استمرار تشغيل الطريق في اتجاه واحد فقط للقادم من طلعة السويس إلى الطريق الصحراوي.
وفي المقابل، أعلنت الجهات المعنية الانتهاء بنسبة 100% من أعمال الصيانة والتطوير بـ الطريق الدائري الإقليمي، وسط توقعات بإعادة التشغيل الكامل للقطاعات المتبقية خلال أسابيع قليلة، في إطار خطة رفع كفاءة الطريق الذي يُعد أحد أهم شرايين النقل ويربط بين 15 محافظة بطول يصل إلى 400 كيلومتر.
وشهدت الفترة الأخيرة إعادة فتح وصلة الباجور – بنها بالكامل في الاتجاهين، مع تحديد السرعات المقررة على الطريق بواقع 90 كم/ساعة للسيارات الملاكي، و70 كم/ساعة لسيارات الميكروباص، و60 كم/ساعة لسيارات النقل والأوتوبيسات.
إعادة فتح حركة المرور في الاتجاه القادم من القاهرة إلى الإسكندريةوفي السياق ذاته، أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري إعادة فتح حركة المرور في الاتجاه القادم من القاهرة إلى الإسكندرية أعلى كوبري بنها على النيل بطريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، عقب الانتهاء من أعمال الصيانة والإصلاحات اللازمة.
وأوضحت الهيئة، في بيان رسمي، أنه في إطار المتابعة الدورية لحالة الكباري وخطة الفحص والصيانة المستمرة، تم رصد هبوط بالبلاطة العلوية بأحد قطاعات كوبري بنها على النيل يوم 25 أبريل 2026.
وأضافت أنه تم الدفع فورًا بلجنة فنية متخصصة من مهندسي الهيئة، بالتعاون مع مكتب استشاري متخصص، لإجراء الفحوصات الفنية اللازمة وأخذ العينات لتحديد أسباب الهبوط.
وكشفت نتائج الفحص عن وجود انهيار جزئي بالبلاطة المتضررة، ما استدعى تنفيذ خطة علاج وصيانة متكاملة للقطاع المتأثر وفق أعلى معايير الجودة والسلامة.
وأكدت الهيئة أنه تم التنسيق الكامل مع الإدارة العامة للمرور لتنفيذ التحويلات المرورية اللازمة خلال فترة الإصلاح، إلى جانب تركيب العلامات الإرشادية ومحددات السلامة لضمان انتظام الحركة المرورية والحفاظ على سلامة المواطنين.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك