بعد أكثر من عشر سنوات قضاها مايك سميث طيارًا مقاتلًا في القوات المسلحة الأمريكية، قرر أن يغيّر مسار حياته ويغادر البحرية.
ومنذ ذلك الحين، استبدل الطائرات المقاتلة والصواريخ بالعمل في مجال الاستدامة وزراعة الأشجار.
قد تكمن أسباب هذا التغيير في طفولته.
ففي سن التاسعة فقط كان عليه أن يشهد كيف التهم حريق هائل الغابات القريبة من مسقط رأسه وسط أيداهو وهو ما يُعرف باسم حريق لومان عام 1989.
كان الحريق عنيفا إلى حد أن سحابة دخانه بدت كأنها فطر نووي.
يقول سميث متذكرًا: " في تلك اللحظة شعرت وكأن ولاية أيداهو كلها تحترق.
كان حدثا لا يُنسى بالنسبة لي".
لم يترك ذلك الحريق أثرًا دائمًا في نفس سميث فحسب، بل خلّف أيضا ندوبا ما تزال واضحة في المشاهد الطبيعية التي اجتاحها.
وعندما عاد سميث إلى أيداهو بعد أكثر من عشرين عاما ليُري زوجته المكان الذي نشأ فيه، فوجئ بما رآه.
" عندما تعود إلى المكان الذي نشأت فيه تلاحظ كل الأشياء التي تغيرت.
لكن كان من المزعج رؤية ما لم يتغير.
بعد 22 عاما كان المكان لا يزال أسود مجرد تراب متفحم".
أسس سميث شركة متخصصة في إعادة التشجير بعد الحرائق لتعويض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
بعد أن ساهم في زراعة ملايين الأشجار وأطلق شركة متخصصة في تكنولوجيا المناخ لدعم الشركات في تقليل انبعاثاتها، بدأ سميث يلاحظ مع السنين أن حضور النساء في هذا المجال أكبر من حضور الرجال.
هل ينظر الرجال والنساء إلى المناخ بطريقة مختلف؟إن الاختلافات التي لاحظها سميث بين الجنسين فيما يتعلق بالوعي البيئي ليست بحال من الأحوال حالة فردية، بل هي ظاهرة يمكن ملاحظتها على نطاق واسع.
باختصار يبدو أن النساء أكثر قلقا بشأن المناخ من الرجال.
وكما لاحظت أماندا كلايتون، خبيرة السياسة في جامعة كاليفورنيا خلال أبحاثها حول هذا الموضوع: " تتسع الفجوة بين الجنسين مع ارتفاع مستوى الرخاء في البلد".
كلما ازداد ثراء البلد زادت احتمالية أن تعبر النساء عن قلقهن بشأن تغير المناخ.
لكن ليس لأنهن أصبحن فجأة أكثر قلقا.
" في الواقع تقل مخاوف الرجال كلما ازداد ثراء البلدان"، كما تؤكد كلايتون.
" الفجوة المتزايدة بين الجنسين هي في الحقيقة شك متزايد لدى الرجال".
يبدو أن أحد الأسباب هو الخوف من التكاليف المفترضة للانتقال إلى الطاقة النظيفة سواء كانت مالية أو ثقافية.
تبدو هذه التكاليف مهددة بشكل خاص للرجال الذين نشأوا على توقع أن يتحملوا دور العائل.
وهنا تدخل السياسة في اللعبة لأن كلايتون لاحظت أيضا: كلما ازداد ثراء البلدان، زادت سياسة تغير المناخ.
وتستخلص كلايتون أنه: " بمجرد أن يصبح تغير المناخ موضوعا يهم اليمين السياسي، يمكن ملاحظة كيف تبدأ النخب السياسية والاقتصادية في نشر آراء تشكك في تغير المناخ".
وقد يشمل ذلك روايات تستهدف الرجال أكثر من النساء.
على سبيل المثال رسائل تفيد بأن السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل قد يتم حظرها أو أن الوظائف في قطاع الطاقة الأحفورية الذي يغلب عليه الرجال قد تكون مهددة.
وبالتالي يمكن أن يصبح حرق النفط والغاز والفحم جزءًا من هوية تُعرف أحيانا باسم" الذكورة البترولية".
تُظهر نتائج أبحاث حديثة أخرى وجود علاقة مباشرة بين القلق بشأن المناخ والتهديد المتصور للرجولة.
التحدث مع الرجال عن تغير المناخيحاول عالم النفس فيدار فيترفالك فهم أسباب هذه العقلية.
في عمله مع MÄN وهي منظمة سويدية تهدف إلى تشجيع الرجال والفتيان على التشكيك في الصور النمطية للرجولة يدعو مجموعات من الرجال إلى التحدث عما يعجبهم في الطبيعة وما هي مخاوفهم بشأن مستقبلها.
يؤكد فيترفالك أن هذا النهج يخلق صلة بين المشاركين بدلا من تبادل الاتهامات واللوم بشأن أزمة المناخ.
ويشير إلى أن هذه الصلة هي بالضبط ما ينقص معايير الذكورة.
وعلى الرغم من أن هذه التجربة قد تكون صعبة بالنسبة للعديد من المشاركين، إلا أنهم يقدّرونها مع ذلك.
" يقول العديد من الرجال بعد الجولة الأولى فقط إنهم لم يتحدثوا من قبل مع رجال آخرين بهذه الطريقة أو يستمعوا لبعضهم البعض بهذه الطريقة".
ومع ذلك فإن الرجال الذين يحضرون ورشة عمل كهذه ليسوا على الأرجح غير مهتمين تماما بموضوع تغير المناخ.
لكن يصبح الأمر أكثر صعوبة في الوصول إلى أولئك الذين لم يتعاملوا مع الموضوع من قبل.
مايك سميث مقتنع بأن المحادثات الهادئة الخالية من إلقاء اللوم يمكن أن تساهم كثيرا في توضيح للرجال لماذا من المهم الاهتمام بالكوكب.
وقد أثبتت خلفيته الشخصية أنها مفيدة في هذا الصدد.
" لا أحد ينكر رجولة طيار مقاتل سابق"، يقول سميث.
" هذا يمنحني بعض الحرية عندما أتحدث عن أمور قد تكون لها دلالات نسائية تقليديا".
وهو يعتقد أن الرجال يصبحون أكثر اهتماما بالسلوك الصديق للبيئة عندما يرون كيف يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين حياتهم.
على سبيل المثال من خلال تركيب الألواح الشمسية أو استخدام السيارات الكهربائية التي توفر تكاليف الوقود.
كما أن رؤية الرجال" الذكوريين" يتصرفون بطريقة تراعي البيئة قد تساعد أيضا في تغيير طريقة التفكير والسلوك.
وقد أدركت شركات تصنيع السيارات ذلك بالفعل.
فبعضها يروّج لسياراته الكهربائية باعتبارها" آلات رجالية" حقيقية يمكن استخدامها لشحن المثاقب الكهربائية أو كمولدات للطاقة في حال تسببت عاصفة في انقطاع التيار الكهربائي.
وتوضح كلايتون: " إنهم يحاولون إضفاء صورة ذكورية على الكهرباء بدلا من الغاز والنفط".
" وأنا أؤيد ذلك إذا نجح في الوصول إلى المجموعات التي تشعر بالارتباط الثقافي بالوقود الأحفوري".
لكن في النهاية يقول سميث إن الأمر يتعلق بإثارة نفس الدافع الذي دفعه كشاب للانضمام إلى سلاح البحرية.
" ما يحتاجه معظم الناس حقا هو هدف ودافع ومهمة"، ويضيف: " أعتقد أن هذا هو المفتاح الذي نحتاجه للتقدم فيما يتعلق بالرجولة والمناخ".
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك