القدس العربي - النفط دون تغير يذكر وسط حالة من الغموض بشأن التطورات بين أمريكا وإيران CNN بالعربية - وزير أمريكي: سياسات الديمقراطيين السبب الرئيسي لارتفاع أسعار البنزين وليس حرب إيران العربي الجديد - الهروب من المخاطرة: غموض المفاوضات الأميركية الإيرانية يربك الأسواق العربي الجديد - الضفة الغربية | شهيد في رام الله وهجمات للمستوطنين في عدة مواقع وكالة شينخوا الصينية - ارتفاع حصيلة إصابات الإيبولا في الكونغو الديمقراطية إلى 381 حالة و63 وفاة العربي الجديد - ترامب يرشح محامياً قاضى أونروا وترافع لصالح إسرائيل سفيراً إلى مصر العربية نت - أطعمة ومشروبات قد تساعدك على النوم BBC عربي - هل سنتمكن يوماً ما من إنجاب أطفال في الفضاء؟ وكالة شينخوا الصينية - ترامب: الولايات المتحدة ترحب باحتمالية إجراء محادثات مباشرة بين زيلينسكي وبوتين قناة التليفزيون العربي - اتفاق وقف إطلاق النار..حزب الله يرفض الاتفاق، إسرائيل تتمسك بمواصلة القتال والحكومة اللبنانية تتفاعل
عامة

هيئة النقل البري تدرس رفع العمر التشغيلي لمركبات التطبيقات الذكية

صراحة  نيوز
صراحة نيوز منذ 1 ساعة

صراحة نيوز – قال مستشار تطبيقات النقل الذكية في هيئة النقل البري نضال العساف، الخميس، إن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكي المرخصين لدى هيئة النقل البري قرابة 15 ألف سائق.وأضاف العساف لـ”المملكة” أن الن...

ملخص مرصد
أفادت هيئة النقل البري الأردنية بدراسة رفع العمر التشغيلي لسيارات تطبيقات النقل الذكية إلى أكثر من 7 سنوات بعد دراسة حالة السوق الحالية. وأشار مستشار الهيئة إلى وجود 15 ألف سائق مرخص لتطبيقات النقل الذكية. من جهة أخرى، طالب سائقو التطبيقات بزيادة العمر التشغيلي إلى 10 سنوات ورفضوا إجبارهم على الاشتراك في الضمان الاجتماعي عبر النموذج الاختياري (بحسب تصريحات لوسائل إعلامية).
  • عدد سائقي تطبيقات النقل الذكية المرخصين 15 ألف سائق بحسب هيئة النقل البري
  • دراسة لرفع العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات إلى أكثر من 7 سنوات
  • سائقو التطبيقات يطالبون بزيادة العمر التشغيلي إلى 10 سنوات ورفض الاشتراك الإجباري بالضمان الاجتماعي (بحسب تصريحات لوسائل إعلامية)
من: هيئة النقل البري الأردنية، مستشار الهيئة أين: الأردن

صراحة نيوز – قال مستشار تطبيقات النقل الذكية في هيئة النقل البري نضال العساف، الخميس، إن عدد سائقي تطبيقات النقل الذكي المرخصين لدى هيئة النقل البري قرابة 15 ألف سائق.

وأضاف العساف لـ”المملكة” أن النظام الحالي لسيارات التطبيقات يعد تحت فترة التجربة، مشيرا لوجود دراسة لحالة السوق حاليا ليتم تعديل النظام والتعليمات بناء عليها والتي قد تؤدي لزيادة العمر التشغيلي لسيارات تطبيقات النقل لأكثر من 7 سنوات.

وفيما يتعلق باشتراك السائقين بالضمان الاجتماعي أشار العساف إلى تشكيل لجنة في الضمان الاجتماعي لدراسة تجارب في عدة دول مختلفة اتضحت خلالها عدم وجود ساعات عمل محددة للسائقين إضافة إلى أن العلاقة بين السائقين والشركات لا تعدّ علاقة “عمالية”.

من جانبه قال الناطق باسم سائقي تطبيقات النقل لورنس الرفاعي إن سائقي التطبيقات يعانون من ارتفاع الكلف التشغيلية والعمر التشغيلي للسيارات وصيانتها إضافة إلى عمولة شركات التطبيقات المرتفعة بحسبه.

وطالب الرفاعي برفع العمر التشغيلي لسيارات التطبيقات إلى 10 سنوات.

وتحدث عن شمول سائقي التطبيقات في الضمان الاجتماعي معبرا عن رفضه إجبار السائقين بالاشتراك في الضمان الاجتماعي عن طريق النموذج “الاختياري”، معبرا عن عدم قدرتهم على تسديد قيمة الاشتراك كاملة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك