في إطار التوجه الاستراتيجي للدولة المصرية لرفع كفاءة وصيانة البنية التحتية وتسهيل حركة تنقل المواطنين، بدأت الهيئة العامة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، في تنفيذ خطة شاملة وعاجلة لصيانة ورفع كفاءة" كوبري 6 أكتوبر".
تأتي هذه الخطوة لإنهاء مشكلات التكدس المروري وتأهيل عناصر الكوبري بعد ظهور مشكلات في طبقات الرصف والفواصل بعدد من قطاعاته، على الرغم من إنشاء شبكة محاور عملاقة موازية نجحت في تخفيف الضغط عنه مثل محاور (كمال عامر، وجيهان السادات، وحسب الله الكفراوي).
توجيهات رئاسية وقرارات حاسمة لنقل التبعيةوجاءت هذه الانطلاقة الكبرى تنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لوزارة النقل بنقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري كجهة فنية مختصة لما تمتلكه من كوادر فنية وتقنية متقدمة، وهو ما تُرجم رسمياً بقرار مجلس الوزراء بنقل مسؤولية الإشراف الكامل والصيانة والتشغيل للهيئة.
تشريح فني لأطول كوبري بمصر.
صيانة إنشائية وسطحيةوأجرت الهيئة الدراسات الفنية اللازمة لتحديد منهجية العلاج الشامل للكوبري الذي يمتد بطول 12 كم لكل اتجاه وبعرض متغير (من 18 م إلى 38 م)، ويشتمل على 44 منزلاً ومطلعاً و595 فاصلاً إنشائياً، وتشمل أعمال التطوير:صيانة العناصر الإنشائية والسطحية بالكامل.
تجديد طبقة الرصف الأسفلتية وإصلاح الفواصل.
صيانة حواجب الرؤية، الحواجز الخرسانية، الأرصفة، وشبكة الإنارة.
تطوير وتأهيل المطالع والمنازل الحيوية بالأخص (عبد المنعم رياض، غمرة، شبرا، ورمسيس).
تقنية الـ" ميكرو سيرفيس" لأول مرة وعلاج الفواصلوفي خطوة تواكب أحدث النظم العالمية، أعلنت الهيئة عن بدء صيانة طبقات الرصف باستخدام تقنية (الميكرو سيرفيس - Micro Surfacing) في عدد من القطاعات في الاتجاه من مدينة نصر إلى الدقي.
وتتميز هذه التقنية بقدرتها العالية على علاج المشكلات السطحية للأسفلت، وإطالة العمر الافتراضي للطريق بتكلفة اقتصادية وبسرعة تنفيذ فائقة لا تعطل الحركة المرورية.
كما شملت الأعمال كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس للمتجه إلى الدقي، ومنزل الأوتوستراد باتجاه جامعة الأزهر.
خطة ذكية من 8 قطاعات لعدم تعطيل المرورلضمان عدم توقف الحركة المرورية على هذا المحور الحيوي، وضعت الهيئة استراتيجية مرنة قسّمت من خلالها الكوبري إلى 8 قطاعات تنفيذية تبدأ من الدقي وتنتهي في مدينة نصر، كما جرى تنسيق كامل مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل الليلية، بالتزامن مع رفع كفاءة الطرق والمحاور السطحية بوسط المدينة لاستيعاب الحركة البديلة.
وتعمل الفرق الفنية في الأوقات الليلية المعلنة مع توفير أعلى معدلات الأمان والسلامة عبر الحواجز البلاستيكية، العلامات الإرشادية، الإضاءة الليلية، الطواحين الضوئية، وعناصر التوجيه البشرية.
وتقدمت الهيئة العامة للطرق والكباري باعتذار لكافة مستخدمي الكوبري عن التهدئة الإجبارية وتقليل سرعة المركبات الناتجة عن أعمال الصيانة الجارية في بعض القطاعات، مهيبة بالمواطنين وقائدي المركبات ضرورة الانتباه لأعمال التطوير، وتخفيض السرعات في أماكن التحويلات تأميناً لسلامتهم ومنعاً لأي تكدسات مرورية، حتى يكتمل هذا المشروع القومي الذي سيعيد لكوبري أكتوبر شبابه وسيضمن سيولة مرورية غير مسبوقة بقلب القاهرة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك