حرب إيران، كشف نائب بارز في البرلمان الإيراني أن السفن التي تحصل على موافقة طهران لعبور مضيق هرمز تُلزم بدفع رسوم تتراوح في المتوسط بين 1.
5 و2 مليون دولار للسفينة الواحدة.
وأوضح محسن زنكنه، عضو لجنة الموازنة والتخطيط بالبرلمان، في مقابلة مع وكالة" فارس" الإيرانية شبه الرسمية، أن رسوم مضيق هرمز تأتي ضمن نظام تنظيمي جديد لإدارة المرور البحري عبر المضيق الاستراتيجي.
هيئة إيرانية جديدة لإدارة العبور البحري بمضيق هرمزوأشار التقرير إلى أن إيران أنشأت كيانًا إداريًا تحت مسمى" هيئة مضيق الخليج الفارسي"، بدأ عمله مطلع مايو، وطلب من أكثر من 300 سفينة أجنبية—معظمها ناقلات نفط—تقديم بيانات للحصول على تصاريح عبور آمن.
إيرادات رسوم مضيق هرمز تُحوّل إلى خزينة الدولةوبحسب وكالة" فارس"، يتم تحويل العائدات الناتجة عن هذا النظام إلى الخزانة العامة، مع الإشارة إلى أن بعض المدفوعات تتم في شكل سلع وخدمات بدلًا من النقد، فيما تؤكد السلطات الإيرانية أن هذه المبالغ لا تُصنّف كرسوم عبور مباشرة.
تبريرات إيرانية بشأن مضيق هرمز وخلافات أمريكيةوقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية إسماعيل بقائي إن بلاده تقدم" خدمات ملاحية وإجراءات تأمين للملاحة في مضيق هرمز والخليج وخليج عُمان"، معتبرًا أن ذلك يستوجب تكاليف مالية.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك