أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالمحافظة، مشيراً إلى أن المشروع يحول خط" ترام أبو قير" التاريخي إلى مترو حديث يواكب أحدث نظم النقل الحضري.
مترو حديث بدلاً من ترام أبو قيروقال مدبولي، خلال مؤتمر صحفي بمحافظة الإسكندرية، إن المشروع الجاري تنفيذه لم يعد مجرد تطوير لخط ترام قائم، بل أصبح مترو متكاملاً على أعلى مستوى، ضمن شبكة نقل حضري متطورة تستهدف خدمة المدينة وربط مختلف مناطقها.
وأوضح أن شبكة النقل الحضري المخطط تنفيذها في الإسكندرية ستصل أطوالها إلى 124 كيلومتراً، بما يعزز كفاءة التنقل ويواكب التوسع العمراني الذي تشهده المحافظة.
المرحلة الأولى بطول 22 كيلومتراًوأشار رئيس الوزراء إلى أنه استعرض مع الفريق مهندس كامل الوزير مراحل تنفيذ الشبكة بالكامل، موضحاً أن المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية تمتد بطول 22 كيلومتراً، وأن الأعمال بها شارفت على الانتهاء.
وأضاف أن افتتاح المرحلة الأولى مقرر في مارس المقبل، لتبدأ في خدمة المواطنين بالمناطق الأكثر احتياجاً داخل المحافظة، مؤكداً أن هذه المرحلة تمثل البداية فقط لمشروع أكبر يستهدف تطوير منظومة النقل بالإسكندرية بالكامل.
وأوضح مدبولي أن المخطط المستقبلي لمترو الإسكندرية يستهدف امتداد الخط من منطقة أبو قير شرقاً حتى مدينة برج العرب غرباً، مروراً بمطار الإسكندرية الدولي، ما يوفر شبكة نقل واسعة تربط مختلف مناطق المحافظة الحيوية.
وأكد أن المشروع سيشكل أحد أهم محاور التنمية والنقل في المدينة خلال السنوات المقبلة.
ولفت رئيس الوزراء إلى أن خطة تطوير النقل بالإسكندرية تشمل أيضاً تحديث ترام الرمل التاريخي، إلى جانب إنشاء مسارات وأفرع جديدة تربط مختلف خطوط النقل ببعضها البعض ضمن شبكة موحدة.
وأشار إلى أن أطوال شبكة النقل الحضري المستهدفة بالإسكندرية تبلغ 124 كيلومتراً، مقارنة بشبكة النقل الحضري في القاهرة الكبرى التي تتراوح بين 400 و450 كيلومتراً، مؤكداً أن افتتاح المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية العام المقبل سيمثل خطوة مهمة نحو تحقيق هذا الهدف.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك