قناة التليفزيون العربي - مراسل التلفزيون العربي: حجم أضرار كبير بعد الغارة الإسرائيلية على مبنى بالضاحية الجنوبية لبيروت قناة الشرق للأخبار - عاجل | دوي صفارات الإنذار في شمال إسرائيل ورصد 4 صواريخ إيرانية قناة الجزيرة مباشر - An economic analysis: How did the war push countries in the region to reconsider their plans to i... روسيا اليوم - إسرائيل تقصف ضاحية بيروت.. وإيران تتوعد برد حاسم وكالة الأناضول - إيران تطالب بتعويضات من الدول المشاركة في الهجمات الأمريكية وكالة الأناضول - وفد من إدارة ترامب في تل أبيب وتحذير إسرائيلي من رد واسع على إيران وكالة سبوتنيك - سقوط مروع... إريكسن يتعرض لأزمة قلبية جديدة خلال ودية الدنمارك. سكاي نيوز عربية - مصدر إسرائيلي: الرد على إيران سيكون قاسيا CNN بالعربية - إسرائيل ترصد صواريخ أُطلقت من إيران.. ومصدر لـCNN الجزيرة نت - صدمة أنشيلوتي.. إصابة عضلية تحرم البرازيل من ظهيرها الوحيد قبل انطلاق المونديال
عامة

اليابان تراهن على زيوت الطهي المستعملة لتأمين احتياجها من وقود الطائرات

بوابة الأهرام
بوابة الأهرام منذ 1 ساعة

تنظر اليابان إلى المستهلكين بقدر أكبر من الأهمية والإلحاح أكثر من أي وقت مضى، في الوقت الذي تسعى فيه لتحقيق هدف يتمثل في تأمين عُشر احتياجها من وقود الطائرات من مصادر مستدامة بحلول عام 2030.وتقدر ال...

تنظر اليابان إلى المستهلكين بقدر أكبر من الأهمية والإلحاح أكثر من أي وقت مضى، في الوقت الذي تسعى فيه لتحقيق هدف يتمثل في تأمين عُشر احتياجها من وقود الطائرات من مصادر مستدامة بحلول عام 2030.

وتقدر اليابان، رابع أكبر اقتصاد في العالم، حاجتها إلى نحو 1.

7 مليون كيلولتر من الوقود المستدام في عام 2030، وتأمل في تأمين أكبر كمية ممكنة محليًا من خلال إعادة تدوير زيوت الطهي المستعملة، التي تُعد مادة أولية منخفضة التكلفة نسبيًا لإنتاج وقود الطيران المستدام.

إلا أن محدودية المواد الأولية ونقص البنية التحتية أديا إلى تقييد الإنتاج المحلي من وقود الطيران المستدام عند مستوى 30 ألف كيلولتر فقط حاليًا، أي ما يعادل 0.

3% من إجمالي استهلاك وقود الطائرات، بحسب ما نقلته صحيفة" جابان توداي" اليابانية.

وتسلط الجهود المكثفة لجمع زيوت الطهي الضوء على حجم التحدي الذي يواجهه قطاع الطيران، أحد أكبر مصادر انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، في محاولته خفض بصمته الكربونية.

وظل الاعتماد على وقود الطيران المستدام لفترة طويلة محدودًا بسبب تكلفته المرتفعة، إلا أن عدم الوصول إلى المستهدفات المحددة لعام 2030 سيؤدي إلى ارتفاع التكاليف على شركات التكرير وشركات الطيران.

ويرجع ذلك إلى احتمال اضطرار شركات التكرير إلى اللجوء إلى واردات أكثر تكلفة من الوقود المستدام أو المواد الأولية اللازمة لإنتاجه، إضافة إلى احتمال تعرضها لعقوبات، ما سينعكس بدوره على شركات الطيران.

وعلى سبيل المقارنة، تعتمد سنغافورة، وهي مركز طيران صغير في جنوب شرق آسيا وتبنت بالفعل هدفًا وطنيًا إلزاميًا، بشكل كبير على المواد الأولية المستوردة لتحقيق مستهدفها البالغ 1%.

ويمثل العام الحالي مرحلة حاسمة بالنسبة لجهود شركات التكرير اليابانية في مجال وقود الطيران المستدام، حيث أوضحت الحكومة أنه يتعين على الشركات اتخاذ قراراتها الاستثمارية النهائية بحلول مارس المقبل إذا كانت ترغب في بدء الإنتاج التجاري واسع النطاق بحلول عام 2030.

ومع اقتراب الموعد المستهدف، تكثف المبادرات المشتركة بين القطاعين العام والخاص جهودها لتطوير سلاسل الإمداد، وتسعى حكومة طوكيو إلى تكليف مزيد من الشركات بتنفيذ حملات توعية وتنظيم عمليات الجمع للاستفادة من 7.

8 مليون أسرة في العاصمة كمصدر لزيوت الطهي المستعملة.

وخلال السنة المالية الماضية، وزعت الحكومة 13 ألف قمع بلاستيكي يحمل تعليمات جمع مرتبطة برمز استجابة سريع، وذلك بعدما تمكنت من جمع 160 كيلولترًا فقط خلال عام 2024.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك