العربية نت - لأول مرة.. حصة تشات جي بي تي السوقية تهبط إلى أقل من 50% سكاي نيوز عربية - محمد بن زايد: السلام المستدام يقوم على السيادة وحسن الجوار سويس إنفو - كيف تجعل سويس إنفو مصدرك الموثوق للمعلومات على غوغل فرانس 24 - مونديال2026: بعد خسارة قاسية.. تونس تقيل لموشي وتعين رونار لقيادة "نسور قرطاج" الجزيرة نت - استئصال ودفن.. الخرطوم تتهم الدعم السريع بالاتجار بأعضاء المعتقلين في دارفور سكاي نيوز عربية - كلوب يثير أزمة في المونديال الكوير - تعادل مصر و بلجيكا .. ماتش تاريخي ولا انتصار أول ضائع في كأس العالم؟ الجزيرة نت - أيتها "الإستراتيجية" من رآك.. لماذا يصبح الجميع عباقرة بعد المعركة؟ Manchester United - مان يونايتيد - Paul Pogba العربي الجديد - عرض موسيقي بديلاً للتعليق الصوتي خلال مباراة ألمانيا في كأس العالم
عامة

قفزة قياسية لإنتاج البطاريات بألمانيا وتحذيرات من تزايد الاعتماد على الصين

بوابة الأهرام
بوابة الأهرام منذ 55 دقيقة

سجل إنتاج البطاريات في ألمانيا مستوى قياسياً جديداً في ظل الارتفاع المستمر في أعداد السيارات الكهربائية وأفاد الاتحاد الألماني للصناعات الكهربائية والرقمية" زد في إي آي" بأن حجم التصنيع ارتفع في عام 2...

سجل إنتاج البطاريات في ألمانيا مستوى قياسياً جديداً في ظل الارتفاع المستمر في أعداد السيارات الكهربائية وأفاد الاتحاد الألماني للصناعات الكهربائية والرقمية" زد في إي آي" بأن حجم التصنيع ارتفع في عام 2025 بنسبة 11% ليصل إلى ذروة قياسية بلغت 1ر8 مليار يورو.

وأوضح الاتحاد أن الفضل في هذا النمو يرجع بالدرجة الأولى إلى الزيادة القوية في إنتاج السيارات الكهربائية داخل ألمانيا، إضافة إلى الطلب المرتفع في سوق أنظمة تخزين الطاقة، مشيرا إلى أن من المتوقع أن يستمر كلا الاتجاهين في دفع عجلة سوق البطاريات خلال العام الجاري أيضاً.

في المقابل، حذر قطاع الصناعات الكهربائية من تزايد الاعتماد على الصين، لافتا إلى ارتفاع فاتورة واردات البطاريات من الصين عام 2025 بنسبة 25 بالمئة لتصل إلى نحو 11 مليار يورو وقال اتحاد شركات الصناعات الكهربائية إن الصين لا تزال بذلك هي المورد الرئيسي للبطاريات إلى ألمانيا، متقدمة على دول أوروبية أخرى مثل المجر، وذلك" في منحنى تصاعدي مستمر منذ سنوات".

وأشار الاتحاد إلى أنه في حين تتمتع أوروبا بوضع جيد في مجال بطاريات الرصاص، فإن الاعتماد على آسيا لا يزال مرتفعاً بشكل خاص في مجال بطاريات الليثيوم ـ أيون وقال جونتر كيلرمان، المدير التنفيذي لرابطة البطاريات التابعة للاتحاد: " إذا تعطلت هذه الإمدادات أو أوقفت بعض المناطق صادراتها بالكامل بشكل مفاجئ، فسيتضح مدى هشاشتنا، ولا سيما في القطاعات الحيوية مثل الدفاع أو مراكز البيانات".

وتُعد صناعة البطاريات المحلية ركناً أساسياً في التحول نحو التنقل الكهربائي، كما تمثل هدفاً استراتيجياً للسياسة الصناعية وأكد الاتحاد دعمه للخطة الأوروبية الرامية إلى تغطية ما لا يقل عن 40 بالمئة من الاحتياجات السنوية لخلايا البطاريات من الإنتاج المحلي بحلول عام 2030، مشيداً بتكثيف دعم أبحاث البطاريات عبر" أجندة التقنيات الفائقة" التابعة للحكومة الاتحادية في برلين.

غير أن كيلرمان شدد على أن المطلوب ليس تقديم حوافز شراء محدودة للسيارات الكهربائية، بل تخفيض أسعار الكهرباء للجميع وتعزيز الحماية من الممارسات التجارية والدعم غير العادل.

ورأى أن صناعة البطاريات تقف عند مفترق طرق، محذراً من أنه" إذا لم ننجح الآن في تهيئة أطر عمل مناسبة وضمان منافسة عادلة، فضلاً عن تطوير استراتيجية شاملة لمنظومتنا البيئية الخاصة بالبطاريات، فقد نفقد الإنتاج الصناعي للبطاريات في القارة الأوروبية بشكل لا يمكن تعويضه".

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك