غرامة على تأخير فصل السيارة من الشاحن.. إنفنيتي تطبق رسوم انتظار بمصر

أعلنت شركة إنفنيتي، العاملة في مجال البنية التحتية وشحن السيارات الكهربائية في مصر، بدء تطبيق رسوم انتظار على السيارات التي تظل متصلة بمحطات الشحن بعد انتهاء عملية الشحن، وذلك في إطار تنظيم استخدام المحطات وإتاحتها لأكبر عدد من المستخدمين، خاصة خلال فترات الذروة الصيفية.

إنفنيتي تبدأ تطبيق رسوم انتظار في محطات الشحن الخاصة بها في مصر:لماذا قررت إنفنيتي فرض الرسوم؟وقالت الشركة إن القرار يستهدف توفير محطات الشحن لجميع المستخدمين وتقليل فترات الانتظار، بعدما شهدت بعض المحطات بقاء سيارات متصلة بالشواحن لفترات طويلة رغم انتهاء عملية الشحن، وهو ما يحرم عملاء آخرين من استخدام المحطة.

وأضافت أن زيادة أعداد السيارات الكهربائية في مصر، إلى جانب ارتفاع معدلات الاستخدام خلال موسم الصيف، فرضت ضرورة تطبيق آلية جديدة تضمن الاستفادة المثلى من البنية التحتية الحالية.

وأوضحت إنفنيتي أن أصحاب السيارات سيحصلون على فترة سماح مجانية لمدة 10 دقائق عقب انتهاء عملية الشحن، لإتاحة الوقت الكافي للعودة إلى السيارة وفصلها من محطة الشحن دون تحمل أي رسوم.

وبحسب الشركة، سيتم احتساب رسوم الانتظار بعد انتهاء فترة السماح على النحو التالي:شواحن التيار المتردد (AC): 2 جنيه لكل دقيقة.

شواحن التيار المستمر السريع (DC): 4 جنيهات لكل دقيقة.

تسعى إنفنيتي من خلال هذه الخطوة إلى رفع كفاءة تشغيل شبكة الشحن، وتقليل زمن انتظار المستخدمين، وتشجيع السائقين على إخلاء نقاط الشحن فور انتهاء العملية، بما يضمن استفادة أكبر عدد ممكن من العملاء من المحطات المتاحة.

وتعد رسوم الانتظار أو ما يعرف بـIdle Fees من الآليات المطبقة لدى العديد من شبكات شحن السيارات الكهربائية حول العالم، إذ تهدف إلى منع إشغال نقاط الشحن دون حاجة فعلية خاصة مع تزايد أعداد السيارات الكهربائية والضغط على البنية التحتية للشحن.

20 صورة تكشف تفاصيل هيونداي فينيو بديلة أكسنت RB في مصر.

شاهدها" رخيصة ولكنها مكلفة".

5 سيارات مستعملة لا ينصح بشرائها في مصر.