تيانجين 6 يوليو 2026 (شينخوا) اكتملت إجراءات القبول في المصنع لأول آلة صينية لحفر الأنفاق كبيرة القطر تعمل بنظام توازن ضغط التربة، مخصصة للتصدير إلى المملكة العربية السعودية، حيث خرجت الآلة من خط الإنتاج يوم الخميس الماضي في منطقة تيانجين دونغجيانغ الجمركية الشاملة ببلدية تيانجين بشمالي الصين.
وطوّرت الآلة شركة مجموعة معدات هندسة السكك الحديدية الصينية (تيانجين) المحدودة، وستستخدم في مشروع تمديد الخط الثاني لمترو الرياض.
وتعد آلات حفر الأنفاق المعروفة بـ" دُرّة تاج" صناعة المعدات الميكانيكية، من المعدات الأساسية في تشييد أنفاق المترو والسكك الحديد وقنوات الحفاظ على المياه.
ويتم تصدير آلات حفر الأنفاق المصنعة في الصين إلى مختلف أنحاء العالم، إذ تأتي نحو سبع من كل عشر آلات مستخدمة عالميا من الصين، ما يسهم في دعم تطوير البنية التحتية في العديد من دول العالم.
ويبلغ قطر رأس الحفر في الآلة 11.
16 متر، ويصل طولها الإجمالي إلى 105 أمتار.
ويمتد مشروع تمديد الخط الثاني لمترو الرياض لمسافة تبلغ حوالي 8.
4 كيلومتر، من بينها نحو 6 كيلومترات سيتم تنفيذها باستخدام آلة حفر أنفاق.
وتمر أنفاق المشروع عبر طبقات من التربة الرملية المتماسكة والحجر الجيري متوسط التجوية، ما يفرض تحديات تتمثل في تآكل أدوات القطع وتكون التكتلات الطينية على رأس الحفر.
ولمواجهة هذه الظروف، قام فريق البحث والتطوير بتحسين تصميم الآلة من خلال تزويدها بنظام شعاعي للحقن بالمياه فائقة الضغط، وتعزيز مقاومة التآكل لأدوات القطع والناقل اللولبي، إضافة إلى اعتماد الجيل الجديد من تكنولوجيا تركيب القطاعات الخرسانية، بما يعزز قدرتها على التكيف مع الظروف الجيولوجية المعقدة.
والجدير بالذكر أنه في 24 يونيو الماضي، دخلت أول آلة حفر أنفاق مخصصة لأعمال الصيانة إلى مصنع الشركة المذكورة، إيذانا بإطلاق مشروع الصيانة الجمركية لآلات حفر الأنفاق في شمالي الصين.
ووفقا للمشروع المذكور، يمكن إدخال المعدات الأجنبية إلى الصين لإصلاحها مع إعفاء مؤقت من الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة، على أن يعاد تصديرها إلى الخارج دون دخولها السوق المحلية.
■.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك