Independent عربية - ماذا يخبئ غياب مجتبى خامنئي عن جنازة والده؟ قناة القاهرة الإخبارية - سباق مع الزمن.. كواليس الغرف المغلقة لإنقاذ الاتفاق الأمريكي الإيراني قناة الجزيرة مباشر - Intensive Consultations in Muscat to De-escalate Tensions Between Washington and Tehran Independent عربية - باكستان تتحسس خطاها بين ملفي الإرهاب وحرب إيران الجزيرة نت - بنك قطر الوطني: تداعيات حرب إيران ستطيل أمد أزمة الطاقة في آسيا Independent عربية - لماذا لا يستطيع ميسي قيادة الأرجنتين لإحراز كأس العالم بمفرده؟ Independent عربية - لماذا غادرت "إير فورس 1" الجديدة أنقرة من دون ترمب؟ الجزيرة نت - "احتجزونا ببنادق أمريكية".. مستوطنون يحاصرون نائبا أمريكيا في الضفة Independent عربية - السودان وجواره... حرب الحسابات وإعادة ترميم العلاقات Independent عربية - خامنئي يتعهد بالانتقام وترمب يهدد بإبادة إيران حال اغتياله
عامة

مستثمري المشروعات يطلب مراجعة إجراءات ترخيص سيارات الشركات

اليوم السابع
اليوم السابع منذ 1 ساعة
1

طالب اتحاد مستثمري المشروعات الصغيرة والمتوسطة، الجهات المعنية بدراسة آليات أكثر مرونة في تطبيق الإجراءات الجديدة المتعلقة بترخيص السيارات المملوكة للشركات والمنشآت، بما يحقق الهدف التنظيمي دون تحميل ...

طالب اتحاد مستثمري المشروعات الصغيرة والمتوسطة، الجهات المعنية بدراسة آليات أكثر مرونة في تطبيق الإجراءات الجديدة المتعلقة بترخيص السيارات المملوكة للشركات والمنشآت، بما يحقق الهدف التنظيمي دون تحميل الشركات أعباء إضافية، مع مراعاة طبيعة نشاط كل منشأة، بما يسهم في الحفاظ على استمرارية الأعمال، وخفض تكاليف التشغيل، ودعم مناخ الاستثمار.

وقال الاتحاد في بيان له اليوم، إنه تلقى خلال الأسبوع الماضي عدداً من الطلبات والاستفسارات من المستثمرين بشأن الإجراءات الجديدة المتعلقة بترخيص السيارات المملوكة للشركات والمنشآت، والتي أثارت حالة من الارتباك داخل العديد من الشركات، خاصة المشروعات الصغيرة والمتوسطة.

وأوضح علاء السقطي، رئيس الاتحاد، أن المستثمرين فوجئوا بتطبيق إجراء جديد يقضي بعدم ترخيص سيارات الشركات بمختلف أنواعها، سواء سيارات النقل الثقيل أو النقل الخفيف أو سيارات نقل الأفراد، إلا بعد تعيين سائق لكل سيارة والتأمين عليه، وهو ما يفرض أعباءً إدارية ومالية إضافية على الشركات.

وأكد الاتحاد، أن عدداً كبيراً من الشركات أوضح أن طبيعة التشغيل لا تتطلب تخصيص سائق واحد لكل سيارة، إذ يتم تبادل قيادة المركبات بين أكثر من موظف وفقاً لاحتياجات العمل، الأمر الذي يجعل الالتزام بهذا الإجراء يمثل تحدياً عملياً، ويؤثر على كفاءة التشغيل، فضلاً عن انعكاساته على موازنات الشركات وإجراءات التأمينات والإدارات المختصة.

وأضاف السقطي، أن هذه الإجراءات لا تقتصر آثارها على زيادة الأعباء الإدارية والمالية على الشركات، وإنما تمتد إلى رفع تكلفة النقل، والتي تمثل في المتوسط نحو 4% من تكلفة المنتج في العديد من القطاعات.

ويشير علاء السقطى إلى أن أي زيادة في تكلفة النقل تنعكس في النهاية على تكلفة الإنتاج وأسعار السلع والخدمات، بما قد يسهم في زيادة معدلات التضخم، وهو ما يستدعي مراعاة الأثر الاقتصادي لأي إجراءات تنظيمية جديدة، وتحقيق التوازن بين متطلبات التنظيم ودعم النشاط الإنتاجي.

وفي سياق متصل، تلقى الاتحاد أيضاً مطالب متكررة من المستثمرين بضرورة تسريع الإجراءات الحكومية الخاصة باعتماد أوراق المكاتب الاستشارية، مشيراً إلى أن مدد الاعتماد الحالية، والتي تتراوح بين 10 أيام وأسبوعين، تؤدي إلى تأخير تنفيذ المشروعات والانتهاء من الإجراءات المرتبطة بها.

وشدد الاتحاد على أن اختصار دورة اعتماد المستندات، إلى جانب مراجعة الإجراءات التنظيمية التي تواجه المستثمرين، يمثلان خطوة مهمة نحو تحسين بيئة الأعمال، وتخفيف الأعباء عن الشركات، وتعزيز قدرة المشروعات الصغيرة والمتوسطة على التوسع وزيادة الإنتاج، بما يتماشى مع توجهات الدولة لدعم القطاع الخاص، وتحفيز الاستثمار، ورفع معدلات النمو الاقتصادي.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك