قناة الشرق للأخبار - إيران والنووي.. خطر أعلى مما كان قبل الحرب قناة التليفزيون العربي - تصويت مجلس النواب بتقييد صلاحيات ترمب في حربه على إيران.. هل يصطدم التنفيذ بحق النقض لدى الرئيس؟ العربي الجديد - رونالدو ينافس ميسي... من كرة القدم إلى عالم الأعمال القدس العربي - معادلة غزة المعقدة: لماذا يحتاج الجميع بقاء حماس؟ قناة الجزيرة مباشر - Why target airports at this time? قناة الشرق للأخبار - ترمب لن يوقع على اتفاق يتضمن إرسال أموال لإيران والسبب قناة الغد - ترمب يفشل في «ثلاث هدن» بالشرق الأوسط قناة الغد - فيروس إيبولا.. ارتفاع الإصابات إلى 381 حالة في الكونغو القدس العربي - ثقافة الرضا والهيمنة: هل نحتاج فعلاً إلى حقوق؟ قناة الغد - رسالة مفتوحة من زيلينسكي لبوتين لإنهاء الحرب
عامة

من بينهم تونسيون: 500 ألف سائق شاحنة مطلوبون للعمل في الفضاء الأوروبي

آرابسك
آرابسك منذ 3 أشهر
1

تتّجه المفوضية الأوروبية إلى فتح مجال واسع لاستقدام سائقي شاحنات من خارج القارة، في خطوة تهدف إلى معالجة النقص الحاد الذي يضرب قطاع النقل. .وتهدف الخطة إلى جلب السائقين المهرة ونقلهم إلى فضاء شنغن، ...

ملخص مرصد
تعتزم المفوضية الأوروبية استقدام 500 ألف سائق شاحنة من خارج الاتحاد الأوروبي لسد النقص الحاد في قطاع النقل، وفقًا للاتحاد الدولي للنقل البري. وتشمل الخطة نقل سائقين مهرة من دول مثل تونس ومصر والمغرب وكينيا وباكستان وبنغلادش إلى فضاء شنغن. وتشير البيانات إلى أن نحو 300 ألف سائق من خارج الاتحاد الأوروبي يعملون حاليًا في القطاع، ما يمثل 8% من إجمالي القوة العاملة.
  • تخطط المفوضية الأوروبية لاستقدام 500 ألف سائق شاحنة من خارج الاتحاد الأوروبي.
  • تشمل الدول المستهدفة تونس ومصر والمغرب وكينيا وباكستان وبنغلادش.
  • يعاني الاتحاد الأوروبي من نقص يقدر بنصف مليون سائق محترف.
من: المفوضية الأوروبية والاتحاد الدولي للنقل البري أين: الفضاء الأوروبي وفضاء شنغن

تتّجه المفوضية الأوروبية إلى فتح مجال واسع لاستقدام سائقي شاحنات من خارج القارة، في خطوة تهدف إلى معالجة النقص الحاد الذي يضرب قطاع النقل.

وتهدف الخطة إلى جلب السائقين المهرة ونقلهم إلى فضاء شنغن، تحت إشراف الاتحاد الدولي للنقل البري، مع ربط الدول التي تمتلك فائضًا من السائقين بالدول الأوروبية التي تواجه نقصًا كبيرًا في اليد العاملة.

وتشمل قائمة الدول المستهدفة للتوظيف تونس، مصر، المغرب، كينيا، باكستان وبنغلادش، على أن تبدأ التجارب الأولى خلال النصف الثاني من هذا العام.

وتشير البيانات إلى أن نحو 300 ألف سائق من خارج الاتحاد الأوروبي يعملون حاليًا في قطاع النقل البري، أي ما يمثل حوالي 8% من إجمالي القوة العاملة، وفي بعض الدول مثل بولندا تصل النسبة إلى شخص من بين كل ثلاثة سائقين في النقل الدولي من خارج الاتحاد.

ويكشف تقرير رسمي أنّ الاتحاد الأوروبي يواجه عجزًا يُقدَّر بنحو نصف مليون سائق محترف، وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل البري، ما يعكس أزمة متفاقمة منذ سنوات نتيجة شيخوخة القوى العاملة وتراجع اهتمام الشباب الأوروبي بدخول المهنة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك