أجرى الفريق كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية في ورش جبل الزيتون بمنطقة القباري بالإسكندرية، المتخصصة في إجراء العمرات والتطوير الشامل لعربات نقل البضائع التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر.
واستُقبل الوزير من قبل المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل لشؤون السكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس الهيئة، وعدد من قيادات الهيئة.
شهدت الجولة المرور على الأقسام المختلفة للورشة التي تُعد مركزًا صناعيًا متخصصًا في تنفيذ العمرات بأنواعها المختلفة لعربات نقل البضائع، بمتوسط إنتاجية يصل إلى نحو 150 عربة شهريًا.
كما تشمل أعمال الصيانة والإصلاح للعوارض الجسيمة والطارئة الخاصة بالعربات.
وتضمنت المعاينة منظومة التطوير الشامل لمختلف طرازات العربات، منها:
عربات الهوبر لنقل الغلال والبازلت.
عربات السطح لنقل الحاويات والمركبات.
بالإضافة إلى معرض منتجات الورشة من المعدات وقطع الغيار المصنعة بالإمكانات الذاتية، ما يسهم في تعزيز الاعتماد على المنتج المحلي وتقليل الاستيراد.
التركيز على الجودة والكوادر الفنية.
أكد وزير النقل على ضرورة تنفيذ جميع أعمال الصيانة والعمرات وفق أعلى معايير الجودة، مع منع خروج أي عربة من الورشة دون التأكد من حالتها الفنية.
وشدد على أهمية تشكيل لجنة تدبير قطع الغيار لضمان استخدام قطع أصلية، وكذلك الدفع بالمهندسين الشباب لتكوين أجيال متخصصة في الدعم الفني لعربات البضائع.
خطة الوزارة لتطوير قطاع نقل البضائع.
أشار الوزير إلى أن تطوير قطاع نقل البضائع يأتي ضمن خطة شاملة لتعظيم استخدام السكك الحديدية، حيث تشمل:
تدبير 1215 عربة نقل بأنواعها المختلفة عبر مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع.
زيادة معدلات التشغيل المنتظمة وخفض تكلفة النقل.
تقليل العبء على شبكة الطرق وإطالة عمرها الافتراضي.
خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الكربونية.
كما شدد على دور القطاع الخاص كشريك أساسي، مع الإشارة إلى منح إدارة وتشغيل قطاع نقل البضائع لتحالف شركتي الغرابلي للأعمال الهندسية و**ثرى أيه إنترناشونال للنقل**، بهدف رفع الطاقة النقلية تدريجيًا من 4.
5 مليون طن سنويًا عام 2020/2021 إلى نحو 13 مليون طن بحلول 2030.
تعمل الوزارة على إعادة تأهيل الورش القديمة وإنشاء ورش جديدة بالتعاون مع الشركات العالمية، وتجهيزها بأحدث المعدات، وربطها بمنظومة إلكترونية موحدة لحوكمة قطع الغيار.
إنشاء 11 ورشة جديدة، مع الانتهاء من عدد منها وجاري استكمال 3 ورش أخرى.
ويأتي تطوير الورش كأحد المحاور السبعة في خطة شاملة تشمل: تطوير الوحدات المتحركة، البنية الأساسية، أنظمة الاتصالات والتحكم، التأمين الفني والورش، العنصر البشري، الهيكل التنظيمي، والهيكل المالي، بما يعزز كفاءة قطاع نقل البضائع ويحقق خدمة أفضل للمواطن المصري.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك